[实用新型]一种新型高强度的汽车前鼻梁

说明书

本实用新型涉及汽车前鼻梁技术领域，具体为一种新型高强度的汽车前鼻梁，包括前鼻梁防护板，所述前鼻梁防护板的一侧固定连接有铰接座，且铰接座远离前鼻梁防护板一侧铰接连接有铰接支撑轴，所述铰接支撑轴远离铰接座的一端铰接连接有固定连接座，所述铰接支撑轴的一侧设置限位轴。本实用新型通过设置有前鼻梁防护板，前鼻梁防护板设置为复合型材料，复相钢板具有良好的弯曲性能和高能量吸收的性能，双相钢板具有良好的碰撞性能，减轻重量的同时，可以提高安全性，冷轧加磷钢板具有高强度、低重量的特性，降低本身自重，硼钢钢板具有高强度，能有效提高碰撞性能，让该装置的复合强度增加，减少冲击后的变形和断裂，提高安全系数。

技术领域

本实用新型涉及汽车前鼻梁技术领域，具体为一种新型高强度的汽车前鼻梁。

背景技术

随着日常生活中汽车应用的越来越广泛，人们对于汽车的安全性要求也越来越高，汽车前鼻梁就作为汽车汽车防撞杆的主要安装处，对汽车的安全性有着重要的意义。

汽车前鼻梁材质往往单一，强度不足，导致遇到冲击后变形和断裂，降低安全系数。

汽车前鼻梁固定方式一般为简单的固定，在发生碰撞时，不能很好的起到减震的效果，容易对驾驶员加重损伤，因此，亟需一种新型高强度的汽车前鼻梁来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型高强度的汽车前鼻梁，以解决上述背景技术中提出的的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型高强度的汽车前鼻梁，包括前鼻梁防护板，所述前鼻梁防护板的一侧固定连接有铰接座，且铰接座远离前鼻梁防护板一侧铰接连接有铰接支撑轴，所述铰接支撑轴远离铰接座的一端铰接连接有固定连接座，所述铰接支撑轴的一侧设置限位轴，所述前鼻梁防护板靠近铰接座一侧的中部设置有抵触滑块，且抵触滑块朝向固定连接座一端的表面套设有限位滑槽，所述抵触滑块的底面铰接连接有铰接连接轴，所述铰接座位于铰接支撑轴外侧铰接连接有拉力平衡弹簧伸缩杆。

优选的，所述前鼻梁防护板包括复相钢板、双相钢板、冷轧加磷钢板、硼钢钢板、烘烤硬化钢板和橡胶防护垫，所述前鼻梁防护板与铰接座连接处设置有复相钢板，且复相钢板远离铰接座的一侧固定连接有双相钢板，所述双相钢板的外侧表面熔接有冷轧加磷钢板，且冷轧加磷钢板远离双相钢板的一侧固定连接有硼钢钢板，所述硼钢钢板的外侧固定连接有烘烤硬化钢板，且烘烤硬化钢板的外侧包裹有橡胶防护垫。

优选的，所述铰接座和铰接支撑轴皆设置为两组，两组所述的铰接座和铰接支撑轴均匀设置于前鼻梁防护板一侧。

优选的，所述固定连接座表面开设有与限位轴相适配的槽孔，所述限位轴可在槽孔内进行滑动。

优选的，所述限位滑槽和铰接连接轴皆设置为两组，两组所述限位滑槽的上方与固定连接座固定连接，两组所述限位滑槽内部开设于抵触滑块相适配的空间，所述抵触滑块与限位滑槽构成滑动连接，两组所述的铰接连接轴一端铰接连接于固定连接座一侧，两组所述的铰接连接轴另一端铰接连接于铰接连接轴的底部。

优选的，所述拉力平衡弹簧伸缩杆设置为两组，两组所述的拉力平衡弹簧伸缩杆均匀分布铰接支撑轴的外部两侧，两组所述的拉力平衡弹簧伸缩杆一端铰接连接于铰接座，两组所述的拉力平衡弹簧伸缩杆另一端铰接连接于固定连接座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：