[实用新型]一种轻量化汽车轮毂有效
| 申请号： | 202022097635.1 | 申请日： | 2020-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN213619191U | 公开（公告）日： | 2021-07-06 |
| 发明（设计）人： | 何伟祥 | 申请（专利权）人： | 江苏新安驰铝业有限公司 |
| 主分类号： | B60B3/00 | 分类号： | B60B3/00;B60B3/04;B60B3/10;B60B19/00 |
| 代理公司： | 宿迁嵘锦专利代理事务所(普通合伙) 32497 | 代理人： | 陈科行 |
| 地址： | 223700 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 量化 汽车 轮毂 | ||
1.一种轻量化汽车轮毂，其特征在于：轮毂(1)包括轮辋(1a)和轮辐(1b)；
所述轮辋(1a)采用旋压工艺制作而成的圆圈体，所述轮辐(1b)置于所述轮辋(1a)的圆圈体内且二者采用固定连接；
其中所述轮辐(1b)外形为圆饼状体，其中心开有中心孔(1bc)，沿所述中心孔(1bc)的外圆周设有第一安装孔组(1bd)，在所述第一安装孔组(1bd)内的各孔之间的位置还设置有第二安装孔组(1be)，所述第一安装孔组(1bd)的各孔的圆心所围成的圆之间与所述第二安装孔组(1be)不相等；
沿所述轮辐(1b)的圆周还均布设有第一透风窗(1ba)和同等数量的第二透风窗(1bb)，所述第一透风窗(1ba)和所述第二透风窗(1bb)交错分布；
在所述第一透风窗(1ba)靠外面一侧向内开有第一减重槽(1baa)，在所述第二透风窗(1bb)靠外面一侧向内开有第二减重槽(1bba)。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车轮毂，其特征在于：所述第一安装孔组(1bd)的孔数与所述第二安装孔组(1be)的孔数相等。
3.根据权利要求2所述的一种轻量化汽车轮毂，其特征在于：所述第一减重槽(1baa)的深度不超过所述第一透风窗(1ba)壁厚的1/3。
4.根据权利要求2所述的一种轻量化汽车轮毂，其特征在于：所述第二减重槽(1bba)的深度不超过所述第二透风窗(1bb)壁厚的1/3。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种轻量化汽车轮毂，其特征在于：所述轮毂(1)为铝合金材质制成。
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