[实用新型]一种隧道二衬堵头模板及隧道二次衬砌台车有效
| 申请号: | 202022096058.4 | 申请日: | 2020-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN213627591U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
| 发明(设计)人: | 苏文卓;徐会超;许志伟;唐浩;郭世杰;白皓;徐迪;喻伟;向宝山;谢海彬;廖朝晖;李梓浩;王俊明;曾楠;古少敏;谢漫涛;石葵芳 | 申请(专利权)人: | 广东冠粤路桥有限公司;四川绵九高速公路有限责任公司 |
| 主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
| 代理公司: | 广州佳睿知识产权代理事务所(普通合伙) 44610 | 代理人: | 李健富 |
| 地址: | 511450 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧道 二衬堵头 模板 二次 衬砌 台车 | ||
1.一种隧道二衬堵头模板,其特征在于:包括上端模板、下端模板;所述上端模板包括用于阻隔混凝土的第一阻隔部,由第一阻隔部上边缘向远离混凝土浇筑侧水平延伸而成的支承部,由第一阻隔部下边缘向远离混凝土浇筑侧水平延伸而成的第一夹持部;所述下端模板包括用于阻隔混凝土的第二阻隔部,由第二阻隔部上边缘向远离混凝土浇筑侧水平延伸而成的第二夹持部;所述第二夹持部与所述第一夹持部可翻转连接,两者相向侧均设置弹性层,所述第二夹持部与所述第一夹持部两者形成的开口处于闭合状态时,能够将部分置于开口的止水带夹紧,并通过连接件能够将所述第二夹持部与所述第一夹持部的相对位置进行锁定;所述隧道二衬堵头模板还包括充气胶囊,所述充气胶囊布置于支承部上,其顶部能够与安装于围岩基面的防水层抵接,并通过可拆卸地安装于所述支承部自由端的挡件限制其向远离混凝土浇筑侧移动。
2.根据权利要求1所述的隧道二衬堵头模板,其特征在于:所述下端模板还包括由第二夹持部远离混凝土浇筑侧的边缘向上延伸而成的连接部,所述连接部与所述第一夹持部可转动连接。
3.根据权利要求1所述的隧道二衬堵头模板,其特征在于:所述第一夹持部、所述第二夹持部均设置通孔,所述连接件为螺栓及螺母,所述螺栓的螺杆穿过所述第一夹持部的通孔、所述第二夹持部的通孔与螺母配合。
4.根据权利要求1至3任一项所述的隧道二衬堵头模板,其特征在于:所述支承部自由端设置安装孔,所述挡件插接于所述安装孔,并通过依次伸入所述支承部自由端的水平孔、所述挡件下端的水平孔的插销件进行锁定。
5.一种隧道二次衬砌台车,其特征在于:包括台车主体,如权利要求1至4任一项所述的隧道二衬堵头模板;所述第二阻隔部与所述台车主体相连接。
6.根据权利要求5所述的隧道二次衬砌台车,其特征在于:所述第二阻隔部与所述台车主体可转动连接;所述隧道二次衬砌台车还包括锁定装置,所述第二阻隔部处于竖立位置时,所述锁定装置能够锁定所述第二阻隔部的位置。
7.根据权利要求6所述的隧道二次衬砌台车,其特征在于:所述锁定装置为电磁锁。
8.根据权利要求7所述的隧道二次衬砌台车,其特征在于:所述电磁锁包括锁体、吸板,所述锁体安装于所述台车主体上,所述吸板安装于所述第二阻隔部上。
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