[实用新型]一种防侧翻船舶有效
| 申请号: | 202022095084.5 | 申请日: | 2020-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN213974388U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
| 发明(设计)人: | 张学银 | 申请(专利权)人: | 刘秋平 |
| 主分类号: | B63B43/08 | 分类号: | B63B43/08;B63B43/10 |
| 代理公司: | 广东高端专利代理事务所(特殊普通合伙) 44346 | 代理人: | 刘广新 |
| 地址: | 525100 广东省茂*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防侧翻 船舶 | ||
1.一种防侧翻船舶,包括船体(1)以及四个辊筒(12),其特征在于,所述船体(1)的两侧均固定安装有多个安装架(2)以及多个支撑杆(5),相应两所述支撑杆(5)之间转动安装有一个转轴二(6),每个所述安装架(2)均与船体(1)之间转动安装有一个转轴一(3),且转轴一(3)的上端部分固定套接有多个扇叶(4),且转轴一(3)与相应转轴二(6)之间安装有传动结构,每个所述转轴二(6)上均固定套接有两个传动齿轮(9),所述船体(1)的左右两端均通过滑动结构滑动安装有两个配重块(11),四个所述辊筒(12)的上端均固定安装有一个齿板(10),且传动齿轮(9)与相应的齿板(10)相啮合,所述船体(1)的前后两侧均通过限位结构安装有一个漂浮板(15),两个所述漂浮板(15)的下表面均通过多个连接杆(16)转动安装有多个漂浮球(17),每个所述安装架(2)上均固定安装有两个控风板(19)。
2.根据权利要求1所述的一种防侧翻船舶,其特征在于,所述传动结构由一个斜齿轮一(7)以及一个斜齿轮二(8)组成,每个所述转轴一(3)上均固定安装有一个斜齿轮一(7),每个所述转轴二(6)上均固定安装有一个与斜齿轮一(7)相啮合的斜齿轮二(8)。
3.根据权利要求1所述的一种防侧翻船舶,其特征在于,每个所述滑动结构均由一个槽体、多个安装槽组成,所述船体(1)的上表面开设有四个槽体,且槽体的端面形状呈阶梯状,且配重块(11)滑动安装在相应的槽体内,四个所述配重块(11)的下表面均开设有多个安装槽,且辊筒(12)转动安装在相应的安装槽内。
4.根据权利要求1所述的一种防侧翻船舶,其特征在于,两个所述限位结构均由多个限位滑槽(13)以及多个限位滑块(14)组成,所述船体(1)的前后两侧外壁上均开设有多个限位滑槽(13),每个所述限位滑槽(13)上均滑动安装有一个限位滑块(14),位于同一侧的多个所述限位滑块(14)均转动安装在同一侧的漂浮板(15)上。
5.根据权利要求1所述的一种防侧翻船舶,其特征在于,每个所述安装架(2)上均固定安装有网罩(18),且扇叶(4)位于相应的网罩(18)内。
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