[实用新型]一种冷却效果好的数控车冷却装置

说明书

本实用新型提供一种冷却效果好的数控车冷却装置，包括数控车本体，所述数控车本体正面的左侧栓接有控制器，所述数控车本体正面的右侧滑动连接有推拉门，所述数控车本体的顶部栓接有工作箱，所述工作箱顶部的左侧栓接有水箱。本实用新型通过步进电机提供动力来源，通过主动皮带轮、从动皮带轮、正反螺纹杆和螺纹套的配合，可对移动板进行左右移动，从而可对喷头进行左右调节喷淋，通过水泵提供驱动来源，通过导流管、总管、三通管、软管的配合，可对喷头提供充足的水源，增强了喷头对钻头和加工零件的冷却效果，降低了钻头的磨损速度，并且提高了加工零件钻孔的精准度，提高了加工零件钻孔的质量。

技术领域

本实用新型涉及数控车床领域，尤其涉及一种冷却效果好的数控车冷却装置。

背景技术

数控车床是数字程序控制车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床，数控车床加工的典型零件一般为轴套类零件和盘类零件，其具有加工精度高、效率高、自动化程度高的特点。

数控车床在对工件进行加工钻孔过程中，钻头与加工零件之间会产生高温，影响加工零件的生产质量，需要对钻头和加工零件进行降温冷却处理，传统数控车冷却装置的冷却效果差，对钻头与加工零件之间产生的高温不能有效的快速冷却，从而使钻头会快速损坏，降低了零件钻孔的精准度，极大的缩短了钻头的使用寿命，钻头经常损坏时，需要维修人员进行维修更换，增强了维修人员的劳动强度。

因此，有必要提供一种冷却效果好的数控车冷却装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种冷却效果好的数控车冷却装置，解决了传统数控车冷却装置冷却效果差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种冷却效果好的数控车冷却装置，包括数控车本体，所述数控车本体正面的左侧栓接有控制器，所述数控车本体正面的右侧滑动连接有推拉门，所述数控车本体的顶部栓接有工作箱，所述工作箱顶部的左侧栓接有水箱，所述水箱顶部正面的左侧连通有进水管，所述水箱右侧背面的底部连通有出水管，且出水管远离水箱的一端贯穿至工作箱内腔顶部的右侧，所述工作箱内腔的底部开设有第一通槽，所述数控车本体顶部的中心处开设有与第一通槽配合使用的第二通槽，所述工作箱的内腔设置有移动机构和喷淋机构。

优选的，所述移动机构包括步进电机、主动皮带轮、从动皮带轮、正反螺纹杆、螺纹套和移动板，所述工作箱内腔顶部的左侧栓接有支架，且支架的顶部栓接有步进电机，所述步进电机的输出轴栓接有主动皮带轮，所述主动皮带轮远离步进电机的一侧通过皮带传动连接有从动皮带轮，所述从动皮带轮的内腔栓接有正反螺纹杆，所述正反螺纹杆的两侧均通过轴承与工作箱内腔底部的两侧转动连接，所述正反螺纹杆表面的两侧均螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的底部栓接有移动板，所述移动板远离螺纹套的一侧贯穿第一通槽和第二通槽并栓接有固定管。

优选的，所述喷淋机构包括水泵、导流管、总管、三通管、软管和喷头，所述工作箱内腔右侧的顶部栓接有支撑板，且支撑板的顶部栓接有水泵，所述水泵的进水口与出水管远离水箱的一端连通，所述水泵的出水口连通有输送管，且输送管远离水泵的一端连通有导流管，所述导流管远离水泵的一端连通有总管，所述总管远离导流管的一端连通有三通管，所述三通管的两端均连通有软管，所述软管远离三通管的一端与移动板相向的一侧栓接，所述软管的底部与固定管的顶部连通，所述固定管相向的一侧从前至后均依次连通有喷头。

优选的，所述移动板远离软管的一侧从上至下均依次栓接有弹簧，所述弹簧的外侧分别与第一通槽和第二通槽内腔的两侧栓接。

优选的，所述工作箱内腔两侧底部的正面和背面均栓接有滑杆，所述滑杆表面的两侧均滑动连接有与移动板配合使用的滑套，所述滑套的表面嵌设于移动板的左侧。

优选的，所述工作箱左侧的顶部开设有散热孔，且散热孔的内腔栓接有滤网。