[实用新型]汽车仪表横梁组装工作台有效
申请号: | 202022091875.0 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN213439376U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 王文辉;赵鑫;潘提英;高继奎 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车河南有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25H1/08;B25B11/02;B25H1/02 |
代理公司: | 郑州芝麻绘智知识产权代理事务所(普通合伙) 41191 | 代理人: | 夏开松 |
地址: | 475004 河南省开封*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 仪表 横梁 组装 工作台 | ||
1.汽车仪表横梁组装工作台,包括操作台(1),其特征在于:所述操作台(1)的上方开设有滑槽(2),所述滑槽(2)的内部设置有限位柱(3),所述限位柱(3)的上方固定连接有转轴,所述转轴的上方固定连接有压紧装置(4),所述操作台(1)的下表面固定连接有支撑腿(5),所述支撑腿(5)的下方固定连接有升降盒(6),所述升降盒(6)的内侧壁固定连接有滑轨(7),所述滑轨(7)的内部滑动连接有滑块(8),所述滑块(8)的下表面固定连接有轮子,所述滑块(8)的上表面开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部套接有丝杆(9),所述丝杆(9)的一端与升降盒(6)的内顶壁转动连接,所述丝杆(9)的外表面固定连接有从动轮(10)。
2.根据权利要求1所述的汽车仪表横梁组装工作台,其特征在于:所述压紧装置(4)包括底板(401)、第一支撑杆(402)、压板(403)、电动推杆(404),所述底板(401)的上方固定连接有第一支撑杆(402),所述底板(401)的上表面铰接有电动推杆(404),所述电动推杆(404)的一端铰接有压板(403),所述压板(403)的一侧与第一支撑杆(402)的一侧铰接,所述底板(401)的上表面固定连接有压紧开关,所述压紧开关通过导线与电动推杆(404)电连接。
3.根据权利要求1所述的汽车仪表横梁组装工作台,其特征在于:所述升降盒(6)的一侧固定连接有升降电机(11),所述升降电机(11)的输出轴固定连接有主动轮(12),所述主动轮(12)通过皮带与从动轮(10)转动连接,所述操作台(1)的上方固定连接有升降开关,所述升降开关通过导线与升降电机(11)电连接。
4.根据权利要求1所述的汽车仪表横梁组装工作台,其特征在于:所述操作台(1)的上表面固定连接有第二支撑杆(13),所述第二支撑杆(13)的一侧固定连接有斜支撑杆(14),所述斜支撑杆(14)的上方设置有存放盒(15)。
5.根据权利要求3所述的汽车仪表横梁组装工作台,其特征在于:所述滑轨(7)的上方和下方均固定连接有限位开关(16),所述限位开关(16)通过导线与升降电机(11)电连接。
6.根据权利要求4所述的汽车仪表横梁组装工作台,其特征在于:所述第二支撑杆(13)的一侧固定连接有支撑板(17),所述支撑板(17)的前面固定连接有文件夹(18),所述文件夹(18)为透明材料。
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