[实用新型]一种汽车减震器加工用工作台

说明书

本实用新型公开了一种汽车减震器加工用工作台，涉及工作台技术领域，针对现有的汽车减震器加工用工作台工作性能不佳的问题，现提出如下方案，其包括第一加工台，所述第一加工台的右侧设有第二加工台，所述第一加工台和第二加工台背离端的底部两侧均固定连接有联动块，所述联动块的一侧通过铰链铰接有竖向设置的支撑腿,所述第一加工台和第二加工台下方的两侧均设有竖向设置的固定腿，所述固定腿的顶部开设有伸缩槽。本实用新型可灵活的对加工台的高度进行调节，可灵活的对加工台的长度进行调整，可灵活的将工作台进行折叠，减少闲置时的占地面积，操作方便，工作性能高。

技术领域

本实用新型涉及工作台技术领域，尤其涉及一种汽车减震器加工用工作台。

背景技术

汽车减震器是指为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性的一种构件。

汽车减震器在加工的过程中，需要利用到相应的加工台对其进行加工，现有的加工台虽然可以辅助使用者对汽车减震器进行加工，但是在使用的过程中，大多是已经固定好相应的高度，很难根据使用者的使用需求，对加工台进行调节，当使用者身高较高或者较矮时，加工台的高度较矮或者较高时，极大的影响了使用者的操作，在此过程中，极大的降低了汽车减震器的加工进度，使用效果很不理想，为此我们提出了一种汽车减震器加工用工作台。

实用新型内容

本实用新型提出的一种汽车减震器加工用工作台，解决了现有的汽车减震器加工用工作台工作性能不佳的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车减震器加工用工作台，包括第一加工台，所述第一加工台的右侧设有第二加工台，所述第一加工台和第二加工台背离端的底部两侧均固定连接有联动块，所述联动块的一侧通过铰链铰接有竖向设置的支撑腿,所述第一加工台和第二加工台下方的两侧均设有竖向设置的固定腿，所述固定腿的顶部开设有伸缩槽，所述支撑腿远离联动块的一端分别滑动连接在相应的伸缩槽内部，所述第一加工台和第二加工台的下方均设有横向设置的连接块，所述连接块的两端分别固定在相应两个固定腿的相对侧，所述连接块顶部的两端均设有连接机构，所述连接块通过连接机构固定在支撑腿上，所述第一加工台和第二加工台的相对端均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有横向设置的工作板，两个所述工作板的相对端分别延伸出滑槽的内部，两个所述工作板的背离端均设有定位机构，所述工作板通过定位机构固在滑槽的内壁上，两个所述工作板相对端的底部设有转动机构。

优选的，所述连接机构包括支撑块、滑孔和滑动块，所述支撑块分别固定在连接块顶部的两端，所述滑孔分别开设在支撑块的两端，所述滑动块滑动连接在滑孔的内部，所述滑动块的两端分别延伸出滑孔的内部，所述连接块顶部的两端均滑动连接有连接板，所述连接板靠近支撑块的一侧固定在滑动块远离支撑块的一端，所述连接板远离支撑块的一侧固定连接有横向设置的固定块，所述支撑腿沿竖向开设有多个固定槽，所述固定块远离连接板的一端滑动连接在固定槽的内部，并且延伸出固定槽的内部，所述连接块上方的两端分别设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定在支撑块靠近连接板的一侧，所述第一弹簧的另一端固定在连接板靠近支撑块的一侧，所述滑动块远离连接板的端部固定有挡块，所述挡块的直径大于滑孔的孔径。

优选的，所述定位机构包括凹槽和定位槽，所述凹槽分别开设在两个工作板背离端的两侧，所述定位槽沿横向开设有多个在滑槽的内壁上，所述凹槽的内部滑动连接有竖向设置的定位块，所述定位块远离工作板的一端延伸出凹槽的内部，并滑动连接在定位槽的内部，位于凹槽内部的定位块端部固定连接有竖向设置的第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定在凹槽的内壁上。

优选的，所述转动机构包括固定板和联动板，所述固定板设在两个工作板相对端的下方，所述联动板分别固定连接在工作板底部的两侧，位于工作板底部的两个联动板通过铰链分别铰接在固定板的两端。

优选的，所述固定腿的底部固定连接有垫块，所述垫块的底部固定连接有防滑垫。

优选的，所述工作板的长度大于滑槽的长度。