[实用新型]一种带有保温盖的多轴线铁水运输车

说明书

本实用新型提供了一种带有保温盖的多轴线铁水运输车，该多轴线铁水运输车包括：运输车体、铁水罐、保温盖组件；其中，所述铁水罐设置在所述运输车体顶壁的中间位置上，用以存储铁水以实现铁水的运输；所述保温盖组件与所述运输车体传动连接，其可开合地设置在所述铁水罐的开口端，用以选择性地对所述铁水罐的开口端进行密封和保温。本实用新型通过可开合的保温盖组件选择性地对铁水罐的开口端进行密封，以便避免铁水的飞溅，进而避免车辆的损坏和环境污染，同时可对铁水罐内的铁水进行保温，避免铁水热量的散失，使得铁水运输更加安全环保。

技术领域

本实用新型涉及冶金物流技术领域，具体而言，涉及一种带有保温盖的多轴线铁水运输车。

背景技术

铁水运输车承担着高炉与炼钢厂之间铁水运输的重任，是铁钢物流的关键环节，铁水车运输方式主要分为轮式运输车和轨道式运输车，轮式运输车相比于轨道式运输车具有运输灵活，机动性强，使用成本低等多方面优势。因此，轮式运输车在铁水运输领域扮演越来越重要的角色。小型钢厂转炉采用的兑铁铁水包容量小，吨位小，所以一般采用半挂轮式铁水车运输铁水；随着转炉扩容升级改造，兑铁铁水包容量逐渐增大，吨位变得越来越大，常规半挂式铁水车结构形式已经不能满足生产使用；在大吨位轮式铁水运输领域，多轴线轮式铁水运输车得到了较好的应用。

同时，一般钢厂厂区道路情况复杂，路途颠簸铁水在运输过程中极易飞溅造成车辆损坏，同时裸露的铁水造成大量环境污染，且铁水热量散失较多。

发明内容

鉴于此，本实用新型提出了一种带有保温盖的多轴线铁水运输车，旨在解决现有铁水运输车路途颠簸铁水在运输过程中极易飞溅造成车辆损坏、环境污染、且铁水在运输过程铁水热量散失较多的问题。

本实用新型提出了一种带有保温盖的多轴线铁水运输车，该多轴线铁水运输车包括：运输车体、铁水罐、保温盖组件；其中，所述铁水罐设置在所述运输车体顶壁的中间位置上，用以存储铁水以实现铁水的运输；所述保温盖组件与所述运输车体传动连接，其可开合地设置在所述铁水罐的开口端，用以选择性地对所述铁水罐的开口端进行密封和保温。

进一步地，上述带有保温盖的多轴线铁水运输车，所述运输车体包括：车架主体、转向系统、驱动桥轮组、随动桥轮组；其中，所述转向系统设置在所述车架主体上，并且，所述转向系统分别与驱动桥轮组、所述随动桥轮组相连接，用以驱动所述驱动桥轮组、所述随动桥轮组转向。

进一步地，上述带有保温盖的多轴线铁水运输车，所述转向系统包括：前转向盘、前转向连杆、转向板、后转向盘、后转向连杆和转向油缸；其中，所述转向油缸的输出端与所述转向板或所述前转向盘相铰接；所述前转向连杆的一端与所述转向板铰接，另一端与所述前转向盘相铰接；所述后转向连杆的一端与所述转向板铰接，另一端与所述后转向盘相铰接。

进一步地，上述带有保温盖的多轴线铁水运输车，所述前转向盘和所述后转向盘均为四个，其呈四边形排布；所述转向板设置在所述四边形内，其端部均通过所述前转向连杆与所述前转向盘铰接，所述转向板的端部还通过所述后转向连杆与所述后转向盘铰接。

进一步地，上述带有保温盖的多轴线铁水运输车，所述驱动桥轮组和/或所述随动桥轮组通过悬挂总成连接在所述车架主体。

进一步地，上述带有保温盖的多轴线铁水运输车，所述悬挂总成包括：悬挂架、平衡臂和悬挂油缸；其中，所述平衡臂与所述悬挂架相铰接；所述悬挂油缸的一端与所述悬挂架相铰接，另一端与所述平衡臂相铰接，用以驱动平衡臂绕所述悬挂架转动，以调节设置在平衡臂上的驱动桥轮组和/或随动桥轮组与所述悬挂架之间的间距。

进一步地，上述带有保温盖的多轴线铁水运输车，所述车架主体的一端设有主驾驶室，其外部罩设有主驾驶防护棚；所述车架主体的另一端设有副驾驶室，其外部罩设有副驾驶防护棚；所述主驾驶室和/或所述副驾驶室处设有斜梯。