[实用新型]一种汽车发动机支架零件的制造模具

权利要求书

1.一种汽车发动机支架零件的制造模具，包括模具本体(1)，模具本体(1)分为上模(11)和下模(12)，上模(11)底面上和下模(12)顶面上均固定设置有成型模块(13)，上模(11)和下模(12)抵接时，成型模块(13)相互抵接并可对放置成型模块(13)之间的待加工板材进行冲压，其特征在于：所述的上模(11)上设置有凸出组件(2)，下模(12)上设置有凹陷组件(3)，凸出组件(2)包括垂直固定安装在上模(11)上的凸出杆(21)，凹陷组件(3)包括开设在下模(12)上的凹陷槽(33)，当上模(11)和下模(12)抵接时，凸出杆(21)穿设在凹陷槽(33)内，且上模(11)与下模(12)分离时，凸出杆(21)远离上模(11)的一端始终穿设在凹陷槽(33)内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机支架零件的制造模具，其特征在于：所述的模具本体(1)呈长条形，其一端为进料端，另一端为出料端，位于进料端和出料端之间的侧边为连接边；凸出杆(21)固定安装在上模(11)的连接边处，且凸出杆(21)在上模(11)的两条连接边处均设置有至少一个，凹陷槽(33)开设在下模(12)的连接边处，且凹陷槽(33)在下模(12)的两条连接边处各设置有一个，凹陷槽(33)的一侧侧面与下模(12)的连接边重合。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机支架零件的制造模具，其特征在于：所述的下模(12)包括安装架(121)，安装架(121)的顶面上固定安装有安装顶板(122)；安装顶板(122)上固定安装有加长块(31)，加长块(31)位于安装顶板(122)的连接边处，凹陷槽(33)包括上槽(331)和下槽(332)，上槽(331)开设在加长块(31)上，下槽(332)开设在安装顶板(122)上，上槽(331)在安装顶板(122)顶面上的投影与下槽(332)重合。

4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机支架零件的制造模具，其特征在于：所述的加长块(31)位于成型模块(13)的一侧，且加长块(31)的厚度不大于安装顶板(122)上的成型模块(13)的厚度。

5.根据权利要求2所述的一种汽车发动机支架零件的制造模具，其特征在于：所述的凸出组件(2)包括限位柱(22)，限位柱(22)垂直固定安装上模(11)的四角处，在下模(12)顶面的四角处固定安装有限位筒(32)，限位柱(22)的直径与限位筒(32)的内径相等，限位柱(22)的长度与凸出杆(21)的长度相等，限位筒(32)的长度与加长块(31)的厚度相等。

6.根据权利要求3所述的一种汽车发动机支架零件的制造模具，其特征在于：所述的凸出组件(2)包括连接杆(23)，连接杆(23)固定安装在上模(11)上，且在上模(11)的两条连接边处均设置有连接杆(23)，连接杆(23)远离上模(11)的一端处开设有连接孔(231)，安装顶板(122)与连接边相邻的竖直侧面为连接面，连接面上开设有安装孔(232)，且上模(11)和下模(12)抵接时，连接杆(23)的下端与连接面贴合，安装孔(232)与连接孔(231)在连接面上的投影重叠。

7.根据权利要求6所述的一种汽车发动机支架零件的制造模具，其特征在于：所述的连接孔(231)呈长条形，连接孔(231)的宽度与安装孔(232)的直径相等，连接孔(231)的长度大于安装孔(232)的直径，连接孔(231)的中心线与连接杆(23)中心线平行。

8.根据权利要求3所述的一种汽车发动机支架零件的制造模具，其特征在于：所述的安装架(121)上固定安装有下料滑槽(4)，下料滑槽(4)两端的高度不等，且下料滑槽(4)高度低的一端位于连接边的下侧，凸出杆(21)的下端位于下料滑槽(4)的上侧，且与下料滑槽(4)之间间隔有空隙。