[实用新型]一种驱动轮固定桥夹紧组件有效
申请号: | 202022084768.5 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN213998579U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 易建忠 | 申请(专利权)人: | 南通冠峰铸造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226500 江苏省南通市如*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 固定 夹紧 组件 | ||
1.一种驱动轮固定桥夹紧组件,用于夹紧驱动轮固定桥,所述驱动轮固定桥长度方向一端为多边形结构,且贯通开设有一开口,驱动轮固定桥长度方向另一端为直角梯形结构,驱动轮固定桥位于中间位置处贯通开设有第一通孔,在驱动轮固定桥长度方向上位于第一通孔的两端设有第一板块和第二板块,且第一板块靠近开口处,第一板块和第二板块靠近第一通孔的一端向内凹进的弧形结构,第一板块和第二板块上分别贯通开设有第二通孔和第三通孔,第二通孔和第三通孔内部均为阶梯状套体结构,包括同轴设置的大直径面、小直径面以及连接在大直径面与小直径面之间的台阶面,且第一板块和第二板块的弧形结构包裹在第一通孔的外侧,驱动轮固定桥上靠近直角梯形结构处设有一腰型结构,且所述腰型结构内沿着驱动轮固定桥的长度方向贯通开设有两个小圆孔,其特征在于:包括支撑板、支撑柱、压紧组件一、固定组件一、板块压紧组件、压紧组件二、固定组件二,且所述支撑柱、压紧组件一、固定组件一、板块压紧组件、压紧组件二、固定组件二固定在所述支撑板上用于夹紧固定驱动轮固定桥;
所述支撑板呈阶梯状;
所述支撑柱通过螺栓固定在所述支撑板上位于所述驱动轮固定桥底部长度方向两端;
所述压紧组件一螺栓固定在所述支撑板上位于所述驱动轮固定桥设有开口的长度方向一端外侧,所述压紧组件一包括固定块一、压紧板一和螺栓一,所述固定块一上开设有螺栓孔一,所述压紧板一设置在驱动轮固定桥的上方,且压紧板一的一端固定在固定块一上,另一端固定在驱动轮固定桥上;
所述固定组件一螺栓固定在所述支撑板上位于所述驱动轮固定桥长度方向的另一端外侧,所述固定组件一包括固定块二、固定块三与螺栓二,所述固定块三固定在固定块二上远离所述驱动轮固定桥的一侧,固定块三与固定块二上贯通开设有螺栓孔二,所述螺栓二对准螺栓孔二、配合压紧组件一的螺栓一对准螺栓孔一拧紧固定住所述驱动轮固定桥的长度方向两端;
所述板块压紧组件设置在所述支撑板上位于所述驱动轮固定桥的第一板块和第二板块位置处用于固定压紧驱动轮固定桥;
所述压紧组件二设置在所述支撑板上位于所述驱动轮固定桥的腰型结构位置处,压紧组件二包括固定柱和压紧板二,所述固定柱沿着小圆孔的开口处向下固定在支撑板上,所述压紧板二上留有开口穿过固定柱的顶端形成十字形结构,并通过螺栓固定在驱动轮固定桥的腰型结构上;
所述固定组件二设置在所述支撑板上位于所述驱动轮固定桥的边缘位置处,固定组件二为设置在驱动轮固定桥多边形结构外侧的固定组件A、多边形结构靠近第一板块处外侧的固定组件B和靠近直角梯形外侧的固定组件C,固定组件二包括固定块和螺栓,所述固定块固定在支撑板上,所述固定块上贯通开设有螺栓孔,所述螺栓穿过所述螺栓孔对准驱动轮固定桥拧紧固定。
2.根据权利要求1所述的一种驱动轮固定桥夹紧组件,其特征在于:所述板块压紧组件包括第一板块压紧组件和第二板块压紧组件,所述第一板块压紧组件包括固定块四、压紧板三、L形支撑柱和螺杆一,所述固定块四螺栓固定在支撑板上位于驱动轮固定桥的第一板块靠近驱动轮固定桥开口处下方的两端,所述L形支撑柱的水平端螺栓固定在支撑板上位于第一板块的弧形结构处下方,所述L形支撑柱上与水平端垂直设置的竖直端穿过第一板块的第二通孔,所述压紧板二设置在驱动轮固定桥的上方,压紧板三上设置有固定孔用于通过螺杆一将压紧板三固定在驱动轮固定桥上,所述第二板块压紧组件包括支撑块、压块和螺杆二,所述支撑块固定在支撑板上位于第三通孔的下方,支撑块在竖直方向上开设有椭圆形孔,用螺杆二穿过压块对准椭圆形孔将压块伸进第三通孔后通过椭圆形孔将压块偏移至第三通孔的台阶面上拧紧固定。
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