[实用新型]一种塞拉门采用摆臂连杆组合实现的同步机构有效
| 申请号: | 202022084207.5 | 申请日: | 2020-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN213742876U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
| 发明(设计)人: | 周云红;周继战 | 申请(专利权)人: | 淮安市久泰汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号: | E05F15/56 | 分类号: | E05F15/56;E05F17/00;B61D19/02 |
| 代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 周鑫 |
| 地址: | 225000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 拉门 采用 连杆 组合 实现 同步 机构 | ||
1.一种塞拉门采用摆臂连杆组合实现的同步机构,包括支承机构、悬挂机构、传动机构、同步机构和携门架总成,其特征在于:所述支承机构通过同步机构连接悬挂机构,所述同步机构包括同步杆(24)、左摆臂(25)、右摆臂、左连杆(26)和右连杆,所述传动机构包括钢丝绳、左滚轮支座(14)、右滚轮支座(9)、左钢丝轮支架(16)、右钢丝轮支架(8)、左钢丝轮(15)和右钢丝轮(6),所述支承机构包括左支架(1)、右支架(7),支架连接板(2)和线性滑轨(3),所述悬挂机构包括承载架,驱动机构、传动机构和直线导轨,所述承载架包括承载梁(13)、左轴承(33)、左轴座、右轴承、右轴座,所述携门架总成包括左携门架(12)、右携门架(11)、左滑块、右滑块、左导向轮和右导向轮,所述支架连接板(2)左右两侧分别固定连接有左支架(1)和右支架(7),所述支架连接板(2)上固定连接有承载梁(13)和线性滑轨(3),所述左支架(1)和右支架(7)均开设有腰型孔,所述左轴座中安装有左轴承(33),所述右轴承中安装有右轴承,所述左轴承(33)和右轴承分别位于左支架(1)腰形槽和右支架(7)腰形槽中,所述左轴承(33)和右轴承之间安装有同步杆(24),所述同步杆(24)左端通过螺钉连接有左摆臂(25),所述左摆臂(25)另一端铰接有左连杆(26),所述同步杆(24)右端通过螺钉连接有右摆臂,所述右摆臂另一端铰接有右连杆,所述驱动机构包括气缸(10),所述气缸(10)通过螺栓连接于承载梁(13)上,所述气缸(10)通过活塞杆与左携门架(12)及左滑块连接,同时活塞杆又与左传动板(4)及钢丝绳下侧连接,所述右携门架(11)通过右传动板(5)连接钢丝绳上侧,所述左钢丝轮支架(16)固定连接在左滚轮支座(14)上,所述右钢丝轮支架(8)固定连接在右滚轮支座(9)上,所述左滚轮支座(14)转动连接有左钢丝轮(15),所述右滚轮支座(9)转动连接有右钢丝轮(6),所述钢丝绳安装在左钢丝轮(15)和右钢丝轮(6)上,所述钢丝绳上侧和下侧分别连接有左传动板(4)和右传动板(5),所述左滚轮支座(14)、右滚轮支座(9)分别固定连接于承载梁(13)左右两侧,所述左携门架(12)通过左滑块安装在直线导轨上,所述左携门架(12)与左传动板(4)相连,所述左携门架(12)上安装有左导向轮,且所述左导向轮位于线性滑轨(3)中,所述右携门架(11)通过右滑块安装在直线导轨上,所述右携门架(11)与右传动板(5)相连,所述右携门架(11)上安装有右导向轮,且所述右导向轮位于线性滑轨(3)中。
2.根据权利要求1所述的一种塞拉门采用摆臂连杆组合实现的同步机构,其特征在于:所述支承机构固定连接在车身上。
3.根据权利要求1所述的一种塞拉门采用摆臂连杆组合实现的同步机构,其特征在于:所述左摆臂(25)与右摆臂位置左右对应且大小相同,所述左连杆(26)与右连杆位置左右对应且大小相同。
4.根据权利要求1所述的一种塞拉门采用摆臂连杆组合实现的同步机构,其特征在于:所述左支架(1)和右支架(7)位置左右对应。
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