[实用新型]一种发动机用防护架

说明书

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其是一种发动机用防护架，包括底板，所述底板上方安装有电机主体，所述电机主体正上方设置有上板，所述底板上方四周处均开设有插槽，所述上板底部四角处均固定有支杆，且支杆一端插设在插槽内，所述支杆与底板之间设置有固定机构，所述上板上方安装有存水箱，所述存水箱下方一侧连接有连接管，所述连接管一端穿过上板并向外延伸。该防护架通过支杆便能够对发动机主体进行防护，当需要对发动机主体表面进行降温时，只需要打开阀门。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机用防护架。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，最早诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。其种类包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。发动机长时间工作后，其表面温度会升高，发动机表面温度过高会可能会对发动机造成损坏，但是现有的防护架并不具有散热的功能，为此我们提出了一种发动机用防护架。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不具有散热功能的缺点，而提出的一种发动机用防护架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种发动机用防护架，包括底板，所述底板上方安装有电机主体，所述电机主体正上方设置有上板，所述底板上方四周处均开设有插槽，所述上板底部四角处均固定有支杆，且支杆一端插设在插槽内，所述支杆与底板之间设置有固定机构，所述上板上方安装有存水箱，所述存水箱下方一侧连接有连接管，所述连接管一端穿过上板并向外延伸，所述连接管外套设有多个扣环，且扣环安装在上板下方，所述连接管侧壁开设有多个圆孔，所述连接管上方安装有阀门。

优选的，所述底板底部固定有防滑垫。

优选的，所述存水箱上方一侧转动连接有防尘盖板，所述防尘盖板上方固定有拉把手。

优选的，所述插槽侧壁固定有橡胶垫。

优选的，所述固定机构包括限位槽和凹槽，所述限位槽开设在支杆上，所述凹槽开设在插槽侧壁，所述凹槽侧壁固定有螺帽，所述螺帽内连接有螺纹杆，所述螺纹杆一端穿过凹槽并插设在限位槽，且螺纹杆一端固定有限位板，所述螺纹杆另一端向外延伸并固定有转把手。

本实用新型提出的一种发动机用防护架，有益效果在于：该防护架通过支杆便能够对发动机主体进行防护，当需要对发动机主体表面进行降温时，只需要打开阀门，使存水箱内的水流入连接管内，再通过圆孔便能够将水喷洒到发动机主体的表面，以此便能够对其进行降温，通过固定机构能够对支杆进行固定。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种发动机用防护架的主视结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种发动机用防护架的侧视结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种发动机用防护架的固定机构结构示意图。

图中：发动机主体1、底板2、防滑垫3、上板4、支杆5、固定机构6、凹槽61、限位槽62、螺帽63、限位板64、螺纹杆65、转把手66、存水箱7、防尘盖板8、插槽9、连接管10、阀门11、圆孔12、拉把手13。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1