[实用新型]一种汽车纵梁输送装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车纵梁输送装置，属于纵梁移动设备技术领域，包括滚轮输送线、输送平台和辅助工作台，滚轮输送线、输送平台和辅助工作台平行设置，输送平台设置于滚轮输送线和辅助工作台之间，滚轮输送线的侧壁铰接有第一推板，第一推板上端面与滚轮输送线的输送平面平齐，第一推板下端面铰接有第一液压推动油缸，第一液压推动油缸的缸体与滚轮输送线的支撑架固定连接，输送平台上端面设置有用于输送纵梁的转动轮。纵梁输送至输送平台处时，第一液压推动油缸活塞杆舒张，推动第一推板转动突出于滚轮输送线的输送平面，从而将纵梁推动至输送平台上，工作跟人员根据纵梁打磨情况，手动将纵梁从滚轮输送线上，进行打磨。

技术领域

本实用新型涉及纵梁移动设备技术领域，尤其是涉及一种汽车纵梁输送装置。

背景技术

车架是汽车中最重要的承载部件，而车间纵梁又是其中关键的零件之一。生产中，汽车纵梁经过U型辊压线折弯成型后，按照纵梁的设计要求，在辊压线末端进行切断。切断后的纵梁需要从输送线转移到辅助工作台上，在辅助工作台上，工作人员对纵梁两端的切断处进行打磨处理，打磨处理后纵梁搬到货架上，从而将纵梁转移到到后道工序进行加工处理。但是现有技术中纵梁转移全靠人工手工搬运，导致工作人员的劳动强度比较大。为此我们急需一种能减轻工作人员劳动强度纵梁的输送装置。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术中的问题，提供一种汽车纵梁输送装置，通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车纵梁输送装置，其特征在于，包括滚轮输送线、输送平台和辅助工作台，所述滚轮输送线、输送平台和辅助工作台平行设置，所述输送平台设置于滚轮输送线和辅助工作台之间，所述滚轮输送线的侧壁铰接有第一推板，所述第一推板上端面与滚轮输送线的输送平面平齐，所述第一推板下端面铰接有第一液压推动油缸，所述第一液压推动油缸的缸体与滚轮输送线的支撑架固定连接，所述输送平台上端面设置有用于输送纵梁的转动轮。

本实用新型进一步设置为：所述输送平台上固定连接有支撑槽，所述转动轮转动连接于支撑槽两平行的侧壁上，所述转动轮的轴线平行于滚轮输送线的输送方向。

本实用新型进一步设置为：所述辅助工作台上铰接有第二推板，所述第二推板上端面与辅助工作台上端面平齐，所述第二推板下端面铰接有第二液压推动油缸，所述第二液压推动油缸的缸体与辅助工作台支撑架固定连接。

本实用新型进一步设置为：所述第一液压推动气缸电连接有控制单元，所述滚轮输送线末端设置有行程开关，所述控制单元与行程开关和滚轮输送线的驱动电机电连接。

本实用新型进一步设置为：所述滚轮输送线的侧壁上固定连接有固定座，所述行程开关固定连接于固定座侧壁上，所述滚轮输送线的侧壁上开设有滑移槽，所述滑移槽内滑移连接有挡板，所述固定座上行程开关所在的侧壁上开设有固定槽，所述固定槽内固定连接有弹簧，所述弹簧远离固定座的一端与挡板固定连接。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

纵梁输送至输送平台处时，第一液压推动油缸活塞杆舒张，推动第一推板转动突出于滚轮输送线的输送平面，从而将纵梁推动至输送平台上，工作跟人员根据纵梁打磨情况，手动将纵梁从输送平台上推动到辅助工作台上进行打磨，减少工作人员搬动纵梁的次数，从而减轻工作人员的劳动强度。

附图说明

图1是用于展示本实施例整体结构的示意图；

图2是用于展示本实施例的俯视图；

图3是用于展示本实施例的左视图；

图4是图2中A部分的局部放大示意图。

附图标记：1、滚轮输送线；11、第一推板；12、第一液压推动油缸；2、输送平台；21、转动轮；22、支撑槽；3、辅助工作台；31、第二推板；32、第二液压推动油缸；4、行程开关；41、固定座；42、滑移槽；43、挡板；44、固定槽；45、弹簧。