[实用新型]一种氢能汽车燃料电池主动放电集成装置

权利要求书

1.一种氢能汽车燃料电池主动放电集成装置，其特征在于：包括：REES储能设备(105)、控制器(140)、预充接触器(135)、电力总线(110)、放电电阻(115)、处理器单元(125)、预充电阻(130)、第一接触器(145)、第二接触器(120)、第三接触器(150)和第四接触器(121)；

其中，储能设备分别和预充接触器(135)的一端、第一接触器(145)的一端、第二接触器(120)的一端、第三接触器(150)的一端和第四接触器(121)的一端电性连接；

预充接触器(135)的另一端连接至预充电组(130)的一端，预充电阻(130)的另一端分别连接至第一接触器(145)的另一端和第二接触器(120)的另一端；

第三接触器(150)的另一端和第四接触器(121)的另一端、预充电阻(130)的另一端、第一接触器(145)的另一端和第二接触器(120)的另一端均通过电力总线(110)与控制器(140)电性连接；

控制器(140)通过电力总线(110)与处理器单元(125)通信连接；

控制器(140)分别与预充接触器(135)、第一接触器(145)、第二接触器(120)、第三接触器(150)和第四接触器(121)电性连接，以控制预充接触器(135)、第一接触器(145)、第二接触器(120)、第三接触器(150)和第四接触器(121)的闭合。

2.如权利要求1所述的一种氢能汽车燃料电池主动放电集成装置，其特征在于：所述控制器(140)为整车控制器VCU。

3.如权利要求1所述的一种氢能汽车燃料电池主动放电集成装置，其特征在于：所述电力总线(110)为CAN总线。

4.如权利要求1所述的一种氢能汽车燃料电池主动放电集成装置，其特征在于：预充接触器(135)、第一接触器(145)、第二接触器(120)、第三接触器(150)和第四接触器(121)均为交流接触器。

5.如权利要求1所述的一种氢能汽车燃料电池主动放电集成装置，其特征在于：所述处理器单元(125)为单片机或者工控机。