[实用新型]一种汽车助力转向泵转子

权利要求书

1.一种汽车助力转向泵转子，包括转子（1）和通孔（5），所述转子（1）的内壁中心加工有通孔（5），其特征在于：所述转子（1）的内壁内部设置有连通组件（2）；

所述连通组件（2）包括连接油管（201）、油槽（202）和叶片槽（203）；

多个所述叶片槽（203）分别加工在转子（1）的内壁外侧，多个所述油槽（202）分别加工在转子（1）的内壁内侧，多个所述叶片槽（203）和油槽（202）的相对位置和数量相互对应，所述叶片槽（203）的内侧与油槽（202）相连通，对称所述油槽（202）之间的左右两侧均通过连接油管（201）相连通。

2.根据权利要求1所述的一种汽车助力转向泵转子，其特征在于：所述连接油管（201）的形状为椭圆弧形管道。

3.根据权利要求1所述的一种汽车助力转向泵转子，其特征在于：所述转子（1）的内壁外侧设置有叶片组件（3）；

所述叶片组件（3）包括叶片（301）、活塞（302）和密封胶套（303）；

多个所述叶片（301）分别位于多个叶片槽（203）的内部，所述叶片（301）的内侧内壁均固接有活塞（302），所述活塞（302）与叶片槽（203）相贴合，所述叶片（301）的外壁外侧均贴合相连有密封胶套（303），所述密封胶套（303）的外壁均与转子（1）固定相连。

4.根据权利要求3所述的一种汽车助力转向泵转子，其特征在于：多个所述叶片（301）均以转子（1）的轴线方向为基准呈中心对称分布。

5.根据权利要求1所述的一种汽车助力转向泵转子，其特征在于：所述通孔（5）的内壁内侧设置有驱动组件（4）；

所述驱动组件（4）包括键槽（401）、平键（402）和传动主轴（403）；

所述传动主轴（403）位于通孔（5）的内部中心位置，所述传动主轴（403）的上端内部和通孔（5）的上端内壁均加工有键槽（401），所述键槽（401）的内部设置有平键（402），所述传动主轴（403）和转子（1）之间通过平键（402）相互卡接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车助力转向泵转子，其特征在于：所述转子（1）的下端左右两侧内壁均加工有对准孔（6）。