[实用新型]一种便于生产制造的汽车变速箱同步器用预同步滑块有效
| 申请号: | 202022080501.9 | 申请日: | 2020-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN211874978U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
| 发明(设计)人: | 韩鑫;胡海涛;李晓丽;于府平;逄洪政;陈淑敏 | 申请(专利权)人: | 烟台汽车工程职业学院 |
| 主分类号: | F16D23/02 | 分类号: | F16D23/02 |
| 代理公司: | 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 | 代理人: | 单玉刚 |
| 地址: | 265500 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 生产 制造 汽车 变速箱 同步 器用 | ||
1.一种便于生产制造的汽车变速箱同步器用预同步滑块,包括滑块本体(1),滑块本体(1)的两侧分别设有第一卡接部(2)和第二卡接部(3),其特征在于:滑块本体(1)的顶面竖向开设通孔(4),滑块本体(1)的顶部固定安装限位环(16),通孔(4)内设有球体(5),球体(5)的下部设有弹簧(6),球体(5)的外周底部能够与弹簧(6)的上端接触配合,弹簧(6)的下方设有带有外螺纹的底盘(7),弹簧(6)的下端与底盘(7)的顶面接触,通孔(4)内壁下部开设内螺纹,通孔(4)内壁的内螺纹与底盘(7)上的外螺纹螺纹配合,底盘(7)的底面中心处竖向开设通透的方形孔(8),方形孔(8)内穿过一根与之接触配合的第一方形杆(9),第一方形杆(9)的下端通过单向轴承连接固定杆(10)的顶面中部,滑块本体(1)的底面两侧分别开设固定槽(11),固定槽(11)均与通孔(4)内部互通,固定杆(10)的两端分别能够进入对应的固定槽(11)内并通过固定装置连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于生产制造的汽车变速箱同步器用预同步滑块,其特征在于:所述的固定装置由螺栓(12)、纵向且通透的安装孔(13)和螺孔(14)组成,安装孔(13)开设于固定杆(10)的底面,螺孔(14)开设于固定槽(11)的内壁顶面,螺栓(12)穿过安装孔(13)并与螺孔(14)螺纹配合。
3.根据权利要求2所述的一种便于生产制造的汽车变速箱同步器用预同步滑块,其特征在于:还包括能够带动底盘(7)转动的安装装置。
4.根据权利要求3所述的一种便于生产制造的汽车变速箱同步器用预同步滑块,其特征在于:所述的安装装置为L形的第二方形杆(15),第二方形杆(15)外周能够与方形孔(8)内壁接触配合。
5.根据权利要求4所述的一种便于生产制造的汽车变速箱同步器用预同步滑块,其特征在于:所述的螺栓(12)选用内六角螺栓。
6.根据权利要求5所述的一种便于生产制造的汽车变速箱同步器用预同步滑块,其特征在于:所述的第二方形杆(15)的竖向端固定安装六边块,六边块的外周能够与螺栓(12)的安装槽接触配合。
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