[实用新型]接油盘及发动机系统有效

专利信息
申请号: 202022077714.6 申请日: 2020-09-21
公开(公告)号: CN213479800U 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 张风波;尹召阳;周连超 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F16N31/02 分类号: F16N31/02
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 李小波;刘芳
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 油盘 发动机 系统
【说明书】:

实用新型实施例提供一种接油盘及发动机系统。本实用新型提供的接油盘包括固定座,固定座包括第一连接部与第二连接部,第一连接部用于与发动机机体连接,第二连接部与第一连接部固定连接;承接件,承接件与第二连接部可拆卸连接,承接件形成为顶部开口的盘状结构,用于承接滤清器滴落的油液,承接件的壁面设置有出油口。本实用新型还提供一种发动机系统,包括发动机机体、滤清器以及上述的接油盘。本实用新型提供的接油盘在拆卸的过程中,可以直接将承接件从固定座上拆下,拆卸过程中不受滤清器遮挡,容易拆卸。

技术领域

本实用新型实施例涉及发动机技术,尤其涉及一种接油盘及发动机系统。

背景技术

随着发动机技术的不断发展,人机工学,也称为人机工程学,这一类现代化的设计理念也在不断地融入发动机的设计中,人们对发动机的需求也不断增高。

现有技术中,发动机系统的滤清器设置在发动机机体的外部,并与发动机机体通过支架固定连接,滤清器用于过滤进入发动机机体的油液从而去除油液中悬浮的杂质。滤清器的下方设置接油盘,接油盘与发动机的机体固定连接,接油盘设置有出油口,出油口可以与外部管道连接从而将接油盘承接的油液排出,以避免从滤清器泄露的燃油污染发动机系统的其他零部件。

然而,当需要拆卸清洁接油盘时,由于滤清器以及发动机系统其他零部件的遮挡与干涉,接油盘无法单独拆卸,需要先拆除滤清器后才能够拆除接油盘,拆卸过程复杂,费时费力。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种接油盘及发动机系统,为了解决现有技术中的上述问题,即为了解决由于滤清器以及发动机系统其他零部件的遮挡与干涉,接油盘无法单独拆卸,需要先拆除滤清器后才能够拆除接油盘,拆卸过程复杂,费时费力的问题。

根据本实用新型实施例的一方面,提供一种接油盘,包括:

固定座,所述固定座包括第一连接部与第二连接部,所述第一连接部用于与发动机机体连接,所述第二连接部与所述第一连接部固定连接;

承接件,所述承接件与所述第二连接部可拆卸连接,所述承接件形成为顶部开口的盘状结构,用于承接滤清器滴落的油液,所述承接件的壁面设置有出油口。

在一种可选的实现方式中,所述承接件的底壁设置有用于固定第二连接部的定位槽,所述第二连接部为条状结构并且所述第二连接部具有弯折段,所述条状结构的第一端与第一连接部固定连接,所述条状结构的第二端能够嵌入所述承接件的定位槽。

在一种可选的实现方式中,所述第二连接部靠近第二端位置设置有沿所述条状结构的宽度方向向两侧凸出的限位部,所述承接件的定位槽形状与所述第二连接部的第二端形状相匹配。

在一种可选的实现方式中,所述第二连接部的第二端设置有沿宽度方向延伸的套筒,所述定位槽的边缘设置有连接耳,所述连接耳设置有用于销钉穿过的通孔,所述第二连接部嵌入所述定位槽时所述套筒的通孔与所述连接耳的通孔位置相对。

在一种可选的实现方式中,所述第二连接部的数量为多个,多个第二连接部沿所述承接件的长度方向间隔设置。

在一种可选的实现方式中,所述第一连接部设置有用于与发动机机体螺栓连接的螺栓孔,相邻所述螺栓孔之间设置有加强筋。

在一种可选的实现方式中,所述第一连接部为镂空结构。

在一种可选的实现方式中,所述承接件相交的两个棱边的交接处圆滑过渡。

在一种可选的实现方式中,所述出油口位于所述承接件的侧壁的底端;和/或,

所述承接件的侧壁设置有持握孔。

根据本实用新型实施例的另一方面,提供一种发动机系统,包括发动机机体、滤清器以及上述的接油盘;

所述滤清器与所述发动机机体通过支架固定连接;

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