[实用新型]车架及载货汽车有效
| 申请号: | 202022076727.1 | 申请日: | 2020-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN213199898U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
| 发明(设计)人: | 于洪瑞;桂海林;董桂武;刘桂波;王平;郝高云 | 申请(专利权)人: | 一汽解放青岛汽车有限公司;一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
| 代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
| 地址: | 266200 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车架 载货 汽车 | ||
1.一种车架,其特征在于,包括:
两条对称设置的纵梁,所述纵梁沿长度方向设有前段梁、后段梁以及位于所述前段梁和所述后段梁之间的过渡梁,所述后段梁所在水平面低于所述前段梁所在水平面;以及
若干条横梁,若干条所述横梁间隔地设置在两条所述纵梁之间。
2.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,所述后段梁包括后段梁第一分部、后段梁第二分部和后段梁第三分部,其中:
所述后段梁第二分部所在水平面高于所述后段梁第一分部和所述后段梁第三分部所在水平面。
3.根据权利要求2所述的车架,其特征在于,所述后段梁第二分部分别与所述后段梁第一分部和所述后段梁第三分部之间均设有所述过渡梁。
4.根据权利要求3所述的车架,其特征在于,所述过渡梁的前后两端均设有圆弧形的倒角结构。
5.根据权利要求2所述的车架,其特征在于,所述纵梁由腹板、上翼板和下翼板焊接制成,所述腹板沿竖直方向设置,所述上翼板和所述下翼板水平设置在所述腹板的上下两端。
6.根据权利要求5所述的车架,其特征在于,所述后段梁第一分部的断面呈“工”字形,所述后段梁第二分部和所述后段梁第三分部的断面均呈“丁”字形。
7.根据权利要求6所述的车架,其特征在于,所述横梁包括:
第一横梁,设置在所述前段梁的远离所述后段梁的一端,所述第一横梁设置为直槽形,所述第一横梁的上翼面和下翼面分别与所述上翼板和所述下翼板连接;
第二横梁,设置在所述后段梁第一分部靠近所述前段梁的一端,所述第二横梁包括拱形梁一和连接板一,所述拱形梁一通过所述连接板一与所述腹板连接;
若干个第三横梁,设置在所述后段梁第一分部上,所述第三横梁包括拱形梁二、上连接板一和下连接板一,所述上连接板一和所述下连接板一均为L形,所述拱形梁二通过所述上连接板一和所述下连接板一与所述腹板连接;以及
若干个第四横梁,设置在所述后段梁第二分部和所述后段梁第三分部上,所述第四横梁包括直槽形梁、上连接板二和下连接板二,所述上连接板二和所述下连接板二均为L形,所述直槽形梁通过所述上连接板二和所述下连接板二与所述腹板连接。
8.根据权利要求2所述的车架,其特征在于,所述后段梁第一分部低于所述前段梁所在水平面140mm-160mm,所述后段梁第二分部低于所述前段梁所在水平面35mm-40mm,所述后段梁第三分部低于所述前段梁所在水平面90mm-105mm。
9.一种载货汽车,其特征在于,包括:
如权利要求1-8任一项所述的车架;以及
装载平台,所述装载平台设置在所述车架的后段梁上。
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