[实用新型]轮胎气嘴与空气压缩机软管相结合的止逆接头结构

权利要求书

1.一种轮胎气嘴与空气压缩机软管相结合的止逆接头结构，整组空气压缩机装置包含有：一盒体，其内部装设有一空气压缩机，于盒体上设有一按压式的开关及凹陷状的嵌接口；一补胶罐，其为具有开口端的罐体，该罐体可容置做为修补汽车轮胎的化学胶液，该开口端包含有一出胶端管，补胶罐以开口端向下且底壁朝上的型态被置设于盒体的嵌接口上；一串接软管，其一端具有一第一端头，另一端则为第二端头，该第一端头连结于前述补胶罐的出胶端管，第二端头则可被接至汽车轮胎的气嘴，其特征在于：第二端头连结有一止逆接头，该止逆接头具有一套盖，该套盖一端为具有阴螺纹的螺合孔，而套盖另端则有一通孔，于邻近通孔的内部形成有一口径大于通孔口径的凸环垣，该螺合孔与通孔相连通；一圆筒形基座，该基座具有一圆筒室，而相背于圆筒室的基座的另侧延伸出一阶梯状的连结端，于连结端内里面亦形成有一与圆筒室相连通的通道，该圆筒室的内口径大于通道的内口径，二者之间乃形成一阶梯状的平台；一弹簧一端可置入于基座的圆筒室并抵于平台上；一长条柱体的阀栓，其一端设有一顶触件；前述阀栓由阀栓的另一端穿越过基座的圆筒室、链接端的通道，且该顶触件抵触于前述弹簧的另一端，而阀栓另一端显露于基座的连结端外，并套设固定有一阻塞环；借由前述弹簧的弹性张力，可使阀栓结合的阻塞环抵触于基座的连结端末端并封闭住链接端的通道，为一具有止逆效果而可防止使用者在不正确操作下而导致化学胶液发生暴冲射出的现象。

2.如权利要求1所述的轮胎气嘴与空气压缩机软管相结合的止逆接头结构，其特征在于，该套盖内具有一内室，前述螺合孔、内室、通孔为相连通；于圆筒室靠近外侧段的基座的外周壁上另设有一环槽，而相邻于连结端的基座外侧面上设有一凹陷状的凹环段，使基座的外径大于凹环段的外径，二者之间形成有一抵触阶。

3.如权利要求2所述的轮胎气嘴与空气压缩机软管相结合的止逆接头结构，其特征在于，一顶触垫可套设于前述基座的环槽；将结合有顶触垫、弹簧、阻塞环的阀栓的基座的连结端由套盖的螺合孔置于内室并穿过凸环垣的通孔，该凸环垣可抵触于基座的抵触阶，该阀栓的顶触件外周面具有至少一缺槽，而阀栓另一端具有一外端头，在与外端头存有相间隔距离的阀栓上设有一外扩斜壁，该外扩斜壁的最大外径等于前述基座的通道的内口径，而外扩斜壁与外端头之间具有一颈段，该阀栓的颈段及外端头显露于基座的连结端外；前述阻塞环套设于阀栓的颈段处，该阻塞环一端抵靠于阀栓的外扩斜壁，而另一端由一卡固件抵触定位。

4.如权利要求2所述的轮胎气嘴与空气压缩机软管相结合的止逆接头结构，其特征在于，前述基座在外露出套盖的连结端上可套结串接软管的第二端头，并可借由一固定环将串接软管与止逆接头完全固定结合。

5.如权利要求1所述的轮胎气嘴与空气压缩机软管相结合的止逆接头结构，其特征在于，该轮胎的气嘴内设有一气芯组件，该气芯组件包含有一前接座，其一端设有因具有圆形开口所形成一弧形的卡制垣，且前接座内存有一流通孔；一中空套筒，其一端设有一外卡垣，而另一端则设有一气门座；一气芯中心针，该气芯中心针为一柱体，于柱体上形成有多个相间隔的凸翼；一气芯弹簧可套进气芯中心针柱体，其一端抵于气芯中心针的凸翼上；该套有气芯弹簧的气芯中心针可由外卡垣端置入中空套筒内，使气芯弹簧的另一端抵触于气门座，且气芯弹簧外围可被中空套筒所框围住；一气门阻塞环，其套设固定于前述气芯中心针柱体的一端上；将结合有气芯弹簧、气芯中心针、气门阻塞环的中空套筒与前接座相结合，即前接座是利用卡制垣卡扣于中空套筒的外卡垣，而气芯中心针另一端穿伸出前接座的流通孔，在无施予其他外力之下，其可利用气芯弹簧的弹性张力使套设于气芯中心针的气门阻塞环紧密地关闭中空套筒的气门座。