[实用新型]一种耐冲压的汽车模具有效
| 申请号: | 202022067911.X | 申请日: | 2020-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN213997447U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
| 发明(设计)人: | 黎少华 | 申请(专利权)人: | 苏州裕洲模具有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D55/00;F16F15/067 |
| 代理公司: | 苏州欣达共创专利代理事务所(普通合伙) 32405 | 代理人: | 周升铭 |
| 地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 冲压 汽车模具 | ||
1.一种耐冲压的汽车模具,包括安装箱(1)以及设置在安装箱(1)内的承载板(10),其特征在于:所述安装箱(1)内开设有安装仓(101),且安装箱(1)的上端面居中开设有连通至安装仓(101)内的矩形槽(102),所述承载板(10)设置在安装仓(101)内,且承载板(10)的上端面居中开设有冲压槽(1002),所述承载板(10)的内部对称开设有两组缓冲仓(1003),且承载板(10)的下端面开设有安装槽(1001),所述缓冲仓(1003)内设置有一组缓冲杆(14),所述缓冲杆(14)的一端延伸入冲压槽(1002)内,所述缓冲杆(14)延伸至冲压槽(1002)内的一端上方构造呈倾斜面;
所述安装槽(1001)内居中固定设置有一组第二电机(11),所述第二电机(11)通过电机轴连接有一组延伸至冲压槽(1002)内的转轴,转轴延伸至冲压槽(1002)内的一端固定连接有抵接板(1101)。
2.根据权利要求1所述的一种耐冲压的汽车模具,其特征在于:所述缓冲仓(1003)内的底部固定设置有一组矩形板(12),所述矩形板(12)的上端面开设有矩形凹槽,矩形凹槽内固定安装有一组缓冲轴(13),所述缓冲轴(13)的外缘面上螺纹配合安装有矩形块(1301),所述矩形块(1301)的上端面与缓冲杆(14)的下端面固定连接,且矩形块(1301)的两侧与矩形凹槽的端部之间铰接安装有一组套设在缓冲轴(13)外的第二弹簧(1302)。
3.根据权利要求1所述的一种耐冲压的汽车模具,其特征在于:所述安装箱(1)的上端面两侧分别设置有活动板(2)和立板(4),所述活动板(2)的上端面安装有第一电机(3),且活动板(2)内开设有活动槽(201),所述第一电机(3)通过电机轴连接有一组活动安装在活动槽(201)内的螺纹轴(301),所述螺纹轴(301)的外缘面上螺纹配合安装有活动块。
4.根据权利要求3所述的一种耐冲压的汽车模具,其特征在于:所述立板(4)内开设有滑动槽(401),所述滑动槽(401)内固定安装有一组滑动轴(5),所述滑动轴(5)的外缘面上滑动配合安装有滑动块,滑动块与滑动块之间连接有一组横板(15),所述安装箱(1)的上端面两侧固定安装有圆轴(8)。
5.根据权利要求4所述的一种耐冲压的汽车模具,其特征在于:所述横板(15)的上端面中心安装有一组液压升缩杆(6),所述液压升缩杆(6)连接有冲压板(501),所述冲压板(501)的下端面中心固定安装有冲压轴(9),且冲压板(501)的上端面两侧对称固定设置有两组导向轴(7),两组所述导向轴(7)的上端面均穿过横板(15),所述圆轴(8)的上端面穿过横板(15),所述横板(15)的下端面与安装箱(1)的上端面之间铰接安装有套设在圆轴(8)外的第一弹簧(801),所述安装箱(1)的一侧通过合叶活动安装有两组箱门(103)。
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