[实用新型]一种汽车备胎用便于调节的支架

权利要求书

1.一种汽车备胎用便于调节的支架，其特征在于：包括固定件(1)、固定座(2)、限位销(3)、第二固定件(4)、第二固定座(5)、连接杆(6)、托块(7)、第二限位销(8)、调节杆(11)、支撑机构和锁紧机构；

所述锁紧机构包括固定载重板(10)、锁紧螺纹杆(12)、轮辋孔限位杆(13)、第二连接杆(14)、螺纹锁紧盘(15)、锁紧螺纹挡板(16)和轮胎(17)，所述固定载重板(10)的壁面通过螺栓固定连接在调节杆(11)的壁面，所述锁紧螺纹杆(12)的端部间隙穿过轮胎(17)的轮辋中心，且所述锁紧螺纹杆(12)的端部固定连接固定载重板(10)的壁面中心，所述轮辋孔限位杆(13)的端部间隙穿过轮胎(17)的轮辋螺栓孔，且所述轮辋孔限位杆(13)的端部固定连接固定载重板(10)的壁面，所述螺纹锁紧盘(15)的内部通过螺纹连接锁紧螺纹杆(12)的螺纹面，所述锁紧螺纹挡板(16)的内部通过螺纹连接锁紧螺纹杆(12)的螺纹面，且所述锁紧螺纹挡板(16)的内壁紧密贴合轮胎(17)的壁面，所述螺纹锁紧盘(15)的内壁紧密贴合锁紧螺纹挡板(16)的壁面；

所述支撑机构包括固定件(1)、固定座(2)、限位销(3)、第二固定件(4)、第二固定座(5)、连接杆(6)、第二限位销(8)、固定限位杆(9)、调节杆(11)和第二连接杆(14)，所述固定件(1)的内壁通过螺栓固定连接在车身上，所述固定座(2)的内部固定连接固定件(1)的壁面，所述第二连接杆(14)的端部壁面嵌入固定座(2)的内部，所述固定件(1)的外壁表面嵌入在第二连接杆(14)的内部，所述第二固定件(4)通过螺栓固定在车身上，所述第二固定座(5)的内壁固定连接在第二固定件(4)的壁面，所述连接杆(6)的端部壁面嵌入第二固定座(5)的内部，所述第二限位销(8)的外壁表面嵌入在连接杆(6)的内部，所述托块(7)的端面固定焊接在连接杆(6)的壁面，所述调节杆(11)的壁面通过螺栓固定连接在连接杆(6)和第二连接杆(14)的内壁，所述固定限位杆(9)的两端固定连接连接杆(6)和第二连接杆(14)的壁面。

2.根据权利要求1所述的一种汽车备胎用便于调节的支架，其特征在于：所述连接杆(6)和第二连接杆(14)的壁面等间距设置若干个螺纹孔。

3.根据权利要求1所述的一种汽车备胎用便于调节的支架，其特征在于：所述调节杆(11)的设置数量为两个，两个所述调节杆(11)沿固定载重板(10)的垂直中心线对称设置，且两个所述调节杆(11)壁面等间距设置若干个螺纹孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车备胎用便于调节的支架，其特征在于：所述固定件(1)和第二固定件(4)的设置数量为两个，且两个所述固定件(1)和第二固定件(4)沿固定载重板(10)的垂直中心线对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车备胎用便于调节的支架，其特征在于：所述连接杆(6)和锁紧螺纹挡板(16)的中心点设置在同一平面。

6.根据权利要求1所述的一种汽车备胎用便于调节的支架，其特征在于：所述固定载重板(10)、锁紧螺纹杆(12)、轮辋孔限位杆(13)、螺纹锁紧盘(15)和锁紧螺纹挡板(16)的中心点设置在同一平面，且所述轮辋孔限位杆(13)的设置数量为两个沿锁紧螺纹杆(12)的中心线对称固定在固定载重板(10)的壁面。