[实用新型]怠速马达机芯上下壳体鸳鸯扣互锁机构有效

专利信息
申请号: 202022064773.X 申请日: 2020-09-18
公开(公告)号: CN213728973U 公开(公告)日: 2021-07-20
发明(设计)人: 曾联康;钱云峰;郑利秋;郑利杰;伍敏;陈帆 申请(专利权)人: 浙江优博汽车部件有限公司
主分类号: B21D43/00 分类号: B21D43/00;B21D45/08;B21D39/00
代理公司: 浙江永鼎律师事务所 33233 代理人: 陈龙
地址: 325200 浙江省温州市瑞安市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 马达 机芯 上下 壳体 鸳鸯 互锁 机构
【说明书】:

实用新型提供了一种怠速马达机芯上下壳体鸳鸯扣互锁机构,属于自动化设备技术领域。它包括机台,所述的机台下方设有两个相互平行的竖直滑块,每个竖直滑块上连接有一个能驱动竖直滑块沿竖直方向升降的竖直驱动器,两个竖直滑块之间用两根相互平行的水平滑轨固定连接,两根水平滑轨上套接有两个相互对置的水平滑块,两个水平滑块连接有能使两个水平滑块相互靠近或远离的滑块开合器,每个水平滑块上设有一个锁套。本实用新型可以减少装配的工作量,提高工作效率,并降低由于冲床工作造成的工伤事故,提高安全性。

技术领域

本实用新型属于自动化设备技术领域,涉及一种怠速马达机芯上下壳体鸳鸯扣互锁机构。

背景技术

怠速马达上下壳体装配时,通过鸳鸯扣相互扣合,现有技术采用冲床进行锁扣,在冲床上安装模具,每锁扣一只机芯都需要人工来装入安装在冲床上的模具内,然后开动机器将模具内的机芯锁扣好,再由人工将在模具内的机芯取出来,这种操作可以将现有的冲床直接用于锁扣工作,节省设备,缺点是速度慢工作效率很低,而且冲床容易造成工伤事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种怠速马达机芯上下壳体鸳鸯扣互锁机构。

为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:

一种怠速马达机芯上下壳体鸳鸯扣互锁机构,包括机台,所述的机台下方设有两个相互平行的竖直滑块,每个竖直滑块上连接有一个能驱动竖直滑块沿竖直方向升降的竖直驱动器,两个竖直滑块之间用两根相互平行的水平滑轨固定连接,两根水平滑轨上套接有两个相互对置的水平滑块,两个水平滑块连接有能使两个水平滑块相互靠近或远离的滑块开合器,每个水平滑块上设有一个锁套。

在上述的怠速马达机芯上下壳体鸳鸯扣互锁机构中,所述的滑块开合器包括两个相互铰接的剪刀臂,每个剪刀臂对应一个水平滑块且剪刀臂的端部与水平滑块固定连接,两个剪刀臂铰接处的下方设有开合器机座,所述的开合器机座上设有滑块开合双头气缸,滑块开合双头气缸的两个输出轴分别连接一个剪刀臂。

在上述的怠速马达机芯上下壳体鸳鸯扣互锁机构中,所述的剪刀臂与水平滑块的连接处与锁套的位置相对应。

在上述的怠速马达机芯上下壳体鸳鸯扣互锁机构中,滑块开合双头气缸的两个输出轴分别连接一个剪刀臂开合块,所述的剪刀臂开合块与剪刀臂铰接。

在上述的怠速马达机芯上下壳体鸳鸯扣互锁机构中,所述的机台上设有供剪刀臂穿过的通孔,剪刀臂穿过通孔后与水平滑块连接。

在上述的怠速马达机芯上下壳体鸳鸯扣互锁机构中,开合器机座底部连接有导向座,导向座插入机台后与机台活动连接。

在上述的怠速马达机芯上下壳体鸳鸯扣互锁机构中,所述的开合器机座上且位于滑块开合双头气缸下方还设有径向开合双头气缸,径向开合双头气缸的两个输出轴分别连接有一个径向开合块,所述的径向开合块上连接有定位条。

在上述的怠速马达机芯上下壳体鸳鸯扣互锁机构中,每个径向开合块连接一个剪刀小臂,两个剪刀小臂的顶部铰接,且铰接处与开合器机座连接。

在上述的怠速马达机芯上下壳体鸳鸯扣互锁机构中,每个竖直滑块套设在两根相互平行的竖直滑轨上,竖直滑轨顶部与机台连接,竖直滑轨与竖直滑块的连接处设有直线轴承。

在上述的怠速马达机芯上下壳体鸳鸯扣互锁机构中,竖直驱动器包括插入到竖直滑块中并与竖直滑块螺接的丝杆,丝杆位于两根竖直滑轨之间,丝杆顶部通过轴承与机台转动连接,丝杆底部连接有电机。

与现有的技术相比,本实用新型的优点在于:

可以减少装配的工作量,提高工作效率,并降低由于冲床工作造成的工伤事故,提高安全性。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

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