[实用新型]四通管焊接用芯模

说明书

本实用新型公开了一种四通管焊接用芯模，包括：芯模本体，所述芯模本体为八面柱形状，在芯模本体的前侧部设置有贯穿芯模本体上下侧壁的定位孔，在定位孔中穿设有一根定位销管，在位于定位孔处的芯模本体的上下两侧壁上均设置有一个安装台阶，在两个安装台阶上分别设置有一块限位垫块，并且限位垫块套装在定位销管上，在芯模本体的上下左右侧壁上分别设置有若干滚珠柱塞，滚珠柱塞中的滚珠向外伸出于芯模本体。本实用新型的优点在于：待焊接管件的内侧壁与滚珠柱塞之间是滚动摩擦，不仅方便待焊接管件的安装，而且不会刮伤待焊接管件的内侧壁；而且通过调节滚珠柱塞就能适用不同管径的待焊接管件。

技术领域

本实用新型涉及四通管焊接用芯模。

背景技术

在生产尾气排放连接管这样的类四通管件时，需要在管件上焊接两个对称的接头。在焊接过程中，先将带有定位孔的芯模安装在芯模座上，然后将待焊接管件套装在芯模上，然后用一根定位插销插在待焊接管件的连接孔及芯模的定位孔中，然后将接头套装在定位插销上，接头通过定位插销固定在待焊接管件上的连接孔中，然后用焊枪将接头焊接在连接孔上。传统的芯模是圆柱形的，一个芯模只能与一种管径的管件进行匹配，适用范围小，而且装夹管件十分不方便，容易刮伤待焊接管件的内壁。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种方便装夹管件、且能与多种管径的管件相适配的四通管焊接用芯模。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：四通管焊接用芯模，包括：芯模本体，所述芯模本体为八面柱形状，在芯模本体的前侧部设置有贯穿芯模本体上下侧壁的定位孔，在定位孔中穿设有一根定位销管，在位于定位孔处的芯模本体的上下两侧壁上均设置有一个安装台阶，在两个安装台阶上分别设置有一块限位垫块，并且限位垫块套装在定位销管上，在芯模本体上设置有两个贯穿芯模本体上下侧壁的第一螺纹定位孔，在两个第一螺纹定位孔中分别螺纹连接有一个滚珠柱塞，一个滚珠柱塞的滚珠向下伸出于芯模本体，一个滚珠柱塞的滚珠向上伸出于芯模本体；在芯模本体上设置有四个贯穿芯模本体左右侧壁的第二螺纹定位孔，在四个第二螺纹定位孔中分别螺纹连接有一个滚珠柱塞，两个滚珠柱塞的滚珠向左伸出于芯模本体，两个滚珠柱塞的滚珠向右伸出于芯模本体。

进一步的，前述的四通管焊接用芯模，其中，在限位垫块上设置有两个沉头孔，限位垫块与安装台阶之间通过沉头螺栓相连，沉头螺栓的盘头位于沉头孔中，限位垫块与安装台阶之间的间隙可调节，在限位垫块与安装台阶之间的间隙中可设置插片调节垫片。

进一步的，前述的四通管焊接用芯模，其中，在芯模本体的斜侧壁上设置有低于斜侧壁的弧形连接壁，弧形连接壁与斜侧壁之间形成抵靠台阶。

进一步的，前述的四通管焊接用芯模，其中，在芯模本体上还设置有一个贯穿芯模本体左右侧壁及通孔的第三螺纹通孔，在第三螺纹通孔中螺纹连接有两个螺钉，两个螺钉分别位于通孔的左右两侧，两个螺钉分别抵靠在穿设在通孔中的定位销管的左右侧壁上。

进一步的，前述的四通管焊接用芯模，其中，芯模本体的前端设置有弧形倒角。

进一步的，前述的四通管焊接用芯模，其中，在芯模本体的后端设置有能够与芯模座相连的连接孔。

本实用新型的优点在于：待焊接管件的内侧壁与滚珠柱塞之间是滚动摩擦，不仅方便待焊接管件的安装，而且不会刮伤待焊接管件的内侧壁；而且通过调节滚珠柱塞就能适用不同管径的待焊接管件。

附图说明

图1是本实用新型所述的四通管焊接用芯模的立体结构示意图。

图2是本实用新型所述的四通管焊接用芯模的俯视方向的结构示意图。

图3是图2中A-A方向的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及优选实施例对本实用新型所述的技术方案作进一步说明。