[实用新型]集装箱翻转机上架体双向翻转结构

说明书

本实用新型涉及集装箱翻转装置的技术领域，特别是涉及一种集装箱翻转机上架体双向翻转结构，其有效提高集装箱卸货效率，节省人工和时间成本，提高实用性；包括第一连接座、底座、第一驱动机组、第一减速机组、第二连接座、第二驱动机组、第二减速机组和集装箱，第一连接座的底端与底座的顶端左侧连接，第一驱动机组的底端与第一连接座的顶端左侧连接，第一驱动机组的右部输出端与第一减速机组的左部输入端连接，第一减速机组的右部输出端设置有第一液压固定杆，第一液压固定杆的右部输出端设置有第一固定盘，第二连接座的底端与底座的顶端右侧连接，第二驱动机组的底端与第二连接座的顶端右侧连接。

技术领域

本实用新型涉及集装箱翻转装置的技术领域，特别是涉及一种集装箱翻转机上架体双向翻转结构。

背景技术

集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。在对集装箱里的货物进行卸货时往往采取人工手动搬运的方式，耗费大量的人力和时间成本，并且卸货效率还很差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种有效提高集装箱卸货效率，节省人工和时间成本，提高实用性的集装箱翻转机上架体双向翻转结构。

本实用新型的集装箱翻转机上架体双向翻转结构，包括第一连接座、底座、第一驱动机组、第一减速机组、第二连接座、第二驱动机组、第二减速机组和集装箱，第一连接座的底端与底座的顶端左侧连接，第一驱动机组的底端与第一连接座的顶端左侧连接，第一驱动机组的右部输出端与第一减速机组的左部输入端连接，第一减速机组的右部输出端设置有第一液压固定杆，第一液压固定杆的右部输出端设置有第一固定盘，第二连接座的底端与底座的顶端右侧连接，第二驱动机组的底端与第二连接座的顶端右侧连接，第二驱动机组的左部输出端与第二减速机组的右部输入端连接，第二减速机组的左部输出端设置有第二液压固定杆，第二液压固定杆的左部输出端设置有第二固定盘，集装箱位单独配件，集装箱的左右两端均设置有卡盘。

本实用新型的集装箱翻转机上架体双向翻转结构，第一连接座和第二连接座的顶端均设置有保护装置，保护装置包括保护架，保护架底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有连接杆，四组连接杆的底端分别与第一连接座和第二连接座顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接。

本实用新型的集装箱翻转机上架体双向翻转结构，两组保护架上均设置有多组警示灯。

本实用新型的集装箱翻转机上架体双向翻转结构，还包括货箱，货箱置于底座上，并且货箱位于集装箱的下方。

本实用新型的集装箱翻转机上架体双向翻转结构，货箱的底端设置有多组快拆钢轮。

本实用新型的集装箱翻转机上架体双向翻转结构，底座的后端设置有梯架。

本实用新型的集装箱翻转机上架体双向翻转结构，还包括第三连接座，第三连接座的右端安装在货箱的左端下侧，第三连接座的左部输出端设置有牵引绳，牵引绳的另一端设置有连接扣。

本实用新型的集装箱翻转机上架体双向翻转结构，货箱的左端上侧设置有挂环。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：首先将集装箱吊到第一固定盘和第二固定盘之间，然后启动第一液压固定杆和第二液压固定杆，使第一固定盘和第二固定盘分别插入至两组卡盘内进行卡紧，之后打开第一驱动机组和第二驱动机组，第一驱动机组和第二驱动机组分别通过第一液压固定杆和第二液压固定杆带动集装箱进行转动，将集装箱进行翻转，对集装箱内的货物进行直接倾卸，耗费时间短、操作步骤少，有效提高集装箱卸货效率，节省人工和时间成本，提高实用性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是第一驱动机组与第一减速机组等连接的放大结构示意图；

图3是第二驱动机组与第二减速机组等连接的放大结构示意图；