[实用新型]一种地铁列车牵引箱检修升降装置

说明书

本实用新型属于升降装置技术领域，尤其是一种地铁列车牵引箱检修升降装置，针对现有的牵引箱检修升降设备方便进行移动，在且稳定性不够好的问题，现提出如下方案，其包括固定环，所述固定环上滑动连接有四个对称设置的定位杆，四个定位杆的顶端固定安装有同一个顶环，所述固定环的两侧内壁上均转动连接有两个对称设置的液压缸，相邻的两个液压缸之间固定安装有隔板，液压缸的活塞与顶环的内壁转动连接，固定环的底部固定安装有四个对称设置的支撑腿，支撑腿的底部转动连接有转轮。本实用新型操作简单，使用方便，能够对牵引箱进行支撑，同时还能方便对装置进行移动与定位，从而便于人们使用。

技术领域

本实用新型涉及升降装置技术领域，尤其涉及一种地铁列车牵引箱检修升降装置。

背景技术

牵引箱是地铁列车牵引系统的重要部件，其功能是接受司控室的指令和列车中央控制系统的控制，将引入线网上的直流电逆变成一个带有可变振幅和频率的三相电，为牵引电动机运行提供合适的能量，另一个功能是电制动。同时反馈相关信号给列车中央控制系统。

申请号为201721188348.3中提出的一种地铁列车牵引箱检修升降装置，包括：至少四根立柱、至少两根承重横梁、至少两根连接横梁、上下驱动机构，所述承重横梁安装在相对的两根立柱的滑动槽内，所述连接横梁搭接在所述承重横梁间，所述上下驱动机构驱动所述承重横梁沿所述立柱上下运动。本升降装置能够将地铁列车牵引箱升降，并在任意高度停靠，方便进行牵引箱的清洁和检修工作，大大提高了维修保养的便捷性，提升工作效率。

现有的牵引箱检修升降设备方便进行移动，在且稳定性不够好，所以我们提出一种地铁列车牵引箱检修升降装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的牵引箱检修升降设备方便进行移动，在且稳定性不够好的缺点，而提出的一种地铁列车牵引箱检修升降装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种地铁列车牵引箱检修升降装置，包括固定环，所述固定环上滑动连接有四个对称设置的定位杆，四个定位杆的顶端固定安装有同一个顶环，所述固定环的两侧内壁上均转动连接有两个对称设置的液压缸，相邻的两个液压缸之间固定安装有隔板，液压缸的活塞与顶环的内壁转动连接，所述固定环的底部固定安装有四个对称设置的支撑腿，支撑腿的底部转动连接有转轮，所述固定环的底部转动连接有四个对称设置的转轴，转轴与定位杆滑动连接，且四个转轴上螺纹连接有同一个移动板，移动板底部固定安装有四个对称设置的固定杆，所述顶环的顶部固定安装有四个对称设置的顶杆。

优选的，所述固定环的两侧内壁上均固定安装有两个对称设置的定位座，定位座与对应的液压缸转动连接，顶环的两侧内壁上均固定安装有固定座，固定座与对应的液压缸活塞转动连接，固定座与定位座的设置能够对液压缸进行稳定的连接，同时还能使得液压缸的活塞伸缩时带动顶环进行移动。

优选的，所述转轴的顶端开设有活动槽，活动槽与对应的定位杆活动连接，且定位杆上开设有螺纹槽，活动槽的内壁上固定安装有定位块，定位块与螺纹槽滑动连接，移动的定位杆能够通过螺纹槽与定位块的滑动连接带动转轴进行转动。

优选的，所述固定环的底部开设有四个对称设置的环形滑槽，环形滑槽内滑动连接有两个对称设置的连接块，两个连接块与对应的转轴固定连接，环形滑槽与对应两个连接块的滑动连接能够稳定转轴的转动状态。

优选的，所述环形滑槽的一侧内壁上开设有定位槽，连接块的一侧固定安装有定位销，定位销与对应的定位槽滑动连接，定位槽与定位销的滑动连接能够通过连接块对转轴进行定位。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

（1）本方案由于设置了液压缸与定位座的转动连接，且液压缸的活塞与固定座的转动连接，使得液压缸能够通过固定座带动顶环向上移动，进而通过顶环对牵引箱进行支撑；