[实用新型]一种地铁列车端部检修平台

权利要求书

1.一种地铁列车端部检修平台，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的顶部固定连接有两个支撑座（11），两个支撑座（11）相互靠近的一侧均开设有缺口滑槽（15），两个缺口滑槽（15）的顶部均为开口设置，两个缺口滑槽（15）内均滑动安装有推板（22），两个推板（22）的顶部固定连接有同一个操作平台（16），操作平台（16）的顶部设置有防护结构，底板（1）的底部固定连接有电缸（8），电缸（8）的顶端固定连接有连接板（10），连接板（10）的两侧分别与两个推板（22）固定连接，底板（1）的底部滑动安装有四个支撑腿（3），四个支撑腿（3）的底端均固定连接有万向轮（4），四个支撑腿（3）的顶端固定连接有同一个挤压板（5）。

2.根据权利要求1所述的一种地铁列车端部检修平台，其特征在于，所述底板（1）的底部固定安装有四个地脚垫（2），挤压板（5）的底部与底板（1）的顶部之间固定连接有多个弹簧（6）。

3.根据权利要求1所述的一种地铁列车端部检修平台，其特征在于，所述连接板（10）的底部连接有四个挤压杆（9），四个挤压杆（9）均与挤压板（5）的顶部抵触，挤压板（5）的顶部中心位置开设有通孔（7），通孔（7）与电缸（8）不接触。

4.根据权利要求1所述的一种地铁列车端部检修平台，其特征在于，所述缺口滑槽（15）的一侧内壁上固定安装有方块（14），推板（22）的一侧开设有方槽（12），方块（14）与方槽（12）滑动连接，方槽（12）的内壁上垂直固定安装有圆杆（13），方块（14）滑动安装在圆杆（13）的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种地铁列车端部检修平台，其特征在于，所述防护结构包括四个支撑杆（18）、四个伸缩筒（19）和多个护栏杆（20），四个支撑杆（18）均垂直固定安装在操作平台（16）的顶部，四个伸缩筒（19）分别滑动安装在四个支撑杆（18）的外侧，多个护栏杆（20）固定连接在四个伸缩筒（19）的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种地铁列车端部检修平台，其特征在于，所述操作平台（16）的一侧固定连接有两个推把（17），底板（1）的顶部固定连接有开关电盒（21），开关电盒（21）与电缸（8）连接。