[实用新型]一种勘测用无人机防撞机构有效
| 申请号: | 202022055903.3 | 申请日: | 2020-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN213566520U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
| 发明(设计)人: | 刘小华 | 申请(专利权)人: | 南京苏杰岩土勘察设计有限公司 |
| 主分类号: | B64D45/00 | 分类号: | B64D45/00;B64D47/00 |
| 代理公司: | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人: | 翁亚娜 |
| 地址: | 210048 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 勘测 无人机 撞机 | ||
1.一种勘测用无人机防撞机构,包括无人机连接固定板(1),其特征在于:所述无人机连接固定板(1)的下方设置有防撞主块体(3),且防撞主块体(3)与无人机连接固定板(1)通过转动轴块(2)转动连接,所述防撞主块体(3)的一端设置有传感器放置槽(20),所述传感器放置槽(20)的内部设置有测距传感器(19),且测距传感器(19)与传感器放置槽(20)通过传感器固定座固定连接,所述传感器放置槽(20)的两端均设置有推杆放置槽(10),所述推杆放置槽(10)的内部设置有电动推杆(11),且电动推杆(11)与推杆放置槽(10)焊接连接,所述测距传感器(19)与电动推杆(11)通过电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种勘测用无人机防撞机构,其特征在于:所述传感器放置槽(20)的上方设置有防护玻璃片(7),且防护玻璃片(7)与传感器放置槽(20)通过黏性连接,所述防护玻璃片(7)的中间位置处设置有圆形通孔(8)。
3.根据权利要求1所述的一种勘测用无人机防撞机构,其特征在于:所述电动推杆(11)的上方设置有缓冲弹簧(16),且缓冲弹簧(16)的下方与电动推杆(11)焊接连接,所述缓冲弹簧(16)的外部设置有弹簧限位块(17)。
4.根据权利要求3所述的一种勘测用无人机防撞机构,其特征在于:所述缓冲弹簧(16)设置有若干个,所述缓冲弹簧(16)的另一侧设置有缓冲块体(6),且缓冲块体(6)与缓冲弹簧(16)的另一侧焊接连接,所述缓冲块体(6)的一侧设置有缓冲软块(18),且缓冲软块(18)与缓冲块体(6)通过黏性连接。
5.根据权利要求4所述的一种勘测用无人机防撞机构,其特征在于:所述缓冲块体(6)的外部设置有缓冲块体限位外块(5),所述缓冲块体(6)的外部设置有滑动球体(21),且滑动球体(21)与缓冲块体(6)通过卡槽固定连接,所述缓冲块体限位外块(5)的内部设置有缓冲块体放置槽(4)。
6.根据权利要求1所述的一种勘测用无人机防撞机构,其特征在于:所述推杆放置槽(10)的一侧设置有主通气槽(12),所述主通气槽(12)的外部设置有细通气孔(13),所述主通气槽(12)内部的一侧设置有吹气泵(14),且吹气泵(14)与主通气槽(12)通过吹气泵固定块(15)固定连接,所述防撞主块体(3)的下方设置有缓冲支撑座(9),且缓冲支撑座(9)设置有若干个,所述缓冲支撑座(9)与防撞主块体(3)通过黏性连接。
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