[实用新型]电子换挡杆

权利要求书

1.一种电子换挡杆，其特征在于，包括：

马达部分，其包括箱体和马达轴，第一插入孔形成在所述箱体的上部部分中，所述马达轴被构造成穿过所述第一插入孔；

输出轴组件，其联接到所述马达部分并通过所述马达部分的驱动力旋转；

手动轴，其联接到所述输出轴组件并被构造成接收所述马达部分的驱动力；

支撑构件，其设置在所述马达部分和所述输出轴组件之间以及壳体和所述输出轴组件之间；

磁体转子，其具有第一端部和第二端部，所述输出轴组件插入到所述第一端部中，所述手动轴穿过所述第二端部；

霍尔传感器，其被配置成检测所述磁体转子的旋转位置；以及

所述壳体，其容纳所述马达部分、所述输出轴组件、所述支撑构件和所述霍尔传感器。

2.根据权利要求1所述的电子换挡杆，其特征在于，所述输出轴组件包括：

第一齿轮，第二插入孔形成在所述第一齿轮中，所述马达轴穿过所述第二插入孔；以及

第二齿轮，所述第二齿轮与所述第一齿轮发生表面接触，并且所述第二齿轮包括形成在所述第二齿轮的上部部分中的第一联接孔和形成在所述第二齿轮的下部部分中的第二联接孔，穿过所述第一齿轮的马达轴插入到所述第一联接孔中，所述手动轴插入到所述第二联接孔中，并且

其中所述支撑构件包括：

设置在所述马达轴和所述第一插入孔之间的第一轴承；

设置在所述马达轴和所述第二插入孔之间的第二轴承；

设置在所述马达轴和所述第一联接孔之间的第三轴承；以及

设置在所述壳体和所述第二齿轮的外周向表面之间的第四轴承。

3.根据权利要求2所述的电子换挡杆，其特征在于，所述支撑构件抵抗径向方向、轴向方向和切向方向上的外力而支撑所述马达轴。

4.根据权利要求2所述的电子换挡杆，其特征在于，所述第一齿轮的第二插入孔的内直径大于所述第二齿轮的第一联接孔的内直径。

5.根据权利要求1所述的电子换挡杆，其特征在于，所述磁体转子包括：

本体部分，所述本体部分构成本体并具有形成在所述本体部分的外周向表面中的安装槽；以及

磁性本体，所述磁性本体安装在所述安装槽中，

其中，所述磁性本体通过插入注射方法联接到所述安装槽。

6.根据权利要求5所述的电子换挡杆，其特征在于，识别槽在竖直方向上在所述本体部分的下表面中与所述安装槽共线地形成。

7.根据权利要求1所述的电子换挡杆，其特征在于，所述手动轴的第一端部联接到输出轴，并且所述手动轴的第二端部联接到棘爪杆，所述棘爪杆根据来自控制器的输入信号来转换变速器的驻停(P)/倒行(R)/空挡(N)/行驶(D)挡位。

8.根据权利要求1所述的电子换挡杆，其特征在于：

通孔形成在所述壳体的下部部分中，以允许所述壳体的内部与所述壳体的外部连通；并且

所述磁体转子的下部部分安装在所述通孔中。

9.根据权利要求8所述的电子换挡杆，其特征在于，油封设置在所述磁体转子的下部部分的外周向表面和所述通孔的内周向表面之间。