[实用新型]一种汽车零部件打磨用废料收集装置

说明书

本实用新型提供了一种汽车零部件打磨用废料收集装置，包括底板和顶板，所述底板的顶部栓接有第一电机本体，所述底板的顶部的右侧栓接有PLC控制器本体，所述第一电机本体的输出端轴承连接有旋转台，所述旋转台顶部的两侧均栓接有第一电缸本体，所述第一电缸本体的顶部栓接有安装架，所述安装架的内测开始有安装槽，所述安装槽的表面栓接有打磨装置，所述旋转台的顶部焊接有第一限位块，所述第一限位块的内侧滑动连接有收集装置，通过设置收集装置、水泵本体、水箱和出水管，使得工件在被打磨的过程中产生的粉末碎屑会随着切削液落到收集装置内，然后收集装置可以对切削液和废料进行分离，从而达到对废料收集的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件生产技术领域，具体为一种汽车零部件打磨用废料收集装置。

背景技术

汽车零部件在机械加工中，经过车削、铣削、刨削等机加工做成成品后，由于在这些机加工过程中，在汽车零部件的端面会产生毛刺，因此需要对汽车零部件进行去毛刺处理，在业内俗称工种或工艺(叫打磨)。然而现有的打磨机，在打磨过程中不能对废料粉尘进行收集，从而严重污染了工作环境。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件打磨用废料收集装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件打磨用废料收集装置，包括底板和顶板，所述底板的顶部栓接有第一电机本体，所述底板的顶部的右侧栓接有PLC控制器本体，所述第一电机本体的输出端轴承连接有旋转台，所述旋转台顶部的两侧均栓接有第一电缸本体，所述第一电缸本体的顶部栓接有安装架，所述安装架的内测开始有安装槽，所述安装槽的表面栓接有打磨装置，所述旋转台的顶部焊接有第一限位块，所述第一限位块的内侧滑动连接有收集装置，所述顶板的底部栓接有夹持装置，所述顶板的顶部栓接有水泵本体，所述水泵本体的输出端法兰连接有出水管，且出水管的端部与顶板的顶部贯穿连接，所述顶板顶部的左侧栓接有水箱，且水箱的右侧与水泵本体的输入端管道连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述打磨装置包括第二电缸本体、第二电机本体和打磨块，所述第二电缸本体的端部栓接有第二电机本体，且第二电缸本体的另一端与安装槽的表面栓接，所述第二电机本体的输出端轴承连接有打磨块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装架和安装槽的形状均为圆环，所述打磨装置的数量为四个，且打磨装置等距设置在安装槽的内表面，所述夹持装置设置在安装架的正上方。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述收集装置包括收集箱、第二限位块、放置盒、盒盖、手柄、永恒磁铁、落水槽和海绵层，所述收集的内表面焊接有第二限位块，且收集箱的外侧与第一限位块的表面滑动连接，所述第二限位块的顶部滑动连接有放置盒，所述放置盒的内部活动连接有永恒磁铁，所述放置盒的内部滑动连接有盒盖，且盒盖的底部与永恒磁铁的顶部滑动连接，所述盒盖的顶部栓接有手柄，所述手柄的顶部滑动连接有海绵层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹持装置包括固定管和电磁铁本体，所述固定管的底部栓接有电磁铁本体，且固定管的顶部与出水管的端部固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述PLC控制器本体均与第一电缸本体、第二电缸本体、第一电机本体、第二电机本体、电磁铁本体和水泵本体电性连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零部件打磨用废料收集装置，具备以下有益效果：

1、该汽车零部件打磨用废料收集装置，通过设置收集装置、水泵本体、水箱和出水管，使得工件在被打磨的过程中产生的粉末碎屑会随着切削液落到收集装置内，然后收集装置可以对切削液和废料进行分离，从而达到对废料收集的目的。