[实用新型]支架、背门辅助开合装置、背门组件和车体有效
| 申请号： | 202022052504.1 | 申请日： | 2020-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN214195956U | 公开（公告）日： | 2021-09-14 |
| 发明（设计）人： | 杨晓锋 | 申请（专利权）人： | 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司 |
| 主分类号： | E05F3/02 | 分类号： | E05F3/02;E05F5/06;B62D25/10;B62D25/12 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 李健;温春艳 |
| 地址： | 511458 广东省广州市南沙区黄阁镇金*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支架 辅助 装置 组件 车体 | ||
1.一种支架，其特征在于，包括，
用于连接气弹簧的连接件(1)；
用于设置在车体的背门上的安装平台(2)；
所述连接件(1)设置在所述安装平台(2)上，所述安装平台(2)设置为能够对所述气弹簧提供作业时的施力支撑；
其中，所述安装平台(2)包括用于与设置在所述车体的车身上的缓冲块(3)面接触以实现车体的车身和背门接触缓冲的对接面(201)。
2.根据权利要求1所述的支架，其特征在于，包括设置在所述对接面(201)上的漆面保护层(4)，所述漆面保护层(4)至少设置在所述对接面(201)上与所述缓冲块(3)接触的一侧。
3.根据权利要求2所述的支架，其特征在于，所述安装平台(2)包括缓冲板，缓冲板的一侧板面形成对接面(201)，所述漆面保护层(4)包括分别覆盖在缓冲板的两侧板面上的平面部和连接所述平面部用于围合所述缓冲板的周向边沿的周向部。
4.根据权利要求1所述的支架，其特征在于，所述安装平台(2)通过螺纹紧固件连接在所述背门上，所述连接件(1)铆接在所述安装平台(2)上。
5.根据权利要求1所述的支架，其特征在于，所述安装平台(2)包括用于与所述背门连接的安装面(202)，所述安装面(202)与所述对接面(201)连接。
6.根据权利要求5所述的支架，其特征在于，所述安装面(202)与所述对接面(201)位于不同的平面上。
7.根据权利要求6所述的支架，其特征在于，所述安装面(202)与所述对接面(201)连接，使所述安装平台(2)整体呈L型或V型的结构。
8.一种背门辅助开合装置，其特征在于，包括用于设置在车体的车身上的缓冲块(3)、气弹簧和权利要求1至6任一项所述的支架，所述气弹簧通过所述连接件(1)设置在安装平台(2)上，所述缓冲块(3)能够在力的作用下抵压在所述支架的对接面(201)上。
9.一种背门组件，其特征在于，包括背门和权利要求8所述的背门辅助开合装置，所述安装平台(2)设置在所述背门上。
10.一种车体，其特征在于，包括权利要求9所述背门组件，其中，所述缓冲块(3)设置在车体的车身上。
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