[实用新型]一种智能叉车配重调整装置

说明书

本实用新型公开了一种智能叉车配重调整装置，涉及叉车配件技术领域，解决了叉车在对货物进行搬运时，需要利用配重块对货物进行平衡，现有的配重块大都是通过螺丝与叉车进行固定，螺丝直接与叉车进行连接，时间久了叉车上的螺纹连接处易产生裂纹，对叉车造成损坏的问题，其技术方案要点是包括叉车主体，叉车主体上设有齿条块，效果是将第一配重块和第二配重块放置在齿条块的上方，利用齿条块在水平方向上运动带动第一配重块和第二配重块随之进行移动，从而对货物所在端的重量进行调节，当两端的重量不平衡时，人们可将第二配重块拆下，也可再加入第二配重块直至平衡，该推动过程是利用电力进行驱动的，十分便捷。

技术领域

本实用新型涉及叉车配件技术领域，更具体地说，它涉及一种智能叉车配重调整装置。

背景技术

叉车是工业上用于对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。

叉车在对货物进行搬运时，需要利用配重块对货物进行平衡，现有的配重块大都是通过螺丝与叉车进行固定，螺丝直接与叉车进行连接，时间久了，叉车上的螺纹连接处易产生裂纹，对叉车造成损坏，现需对此类型的叉车配重装置进行调整。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种配重块易于调节的智能叉车配重调整装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种智能叉车配重调整装置，包括叉车主体，所述叉车主体上设有齿条块，所述齿条块的上方设有第一配重块和第二配重块，且第一配重块和第二配重块之间通过连接机构进行可拆卸连接，所述叉车主体上设有推动第一配重块和第二配重块移动的推动机构，所述叉车主体靠近齿条块的一侧开设有供齿条块进入的滑槽。

所述的，所述连接机构包括套块和插块，所述套块固定安装在第一配重块和第二配重块的一侧，且与第一配重块固定连接的套块正对第二配重块，所述插块固定安装在第二配重块背离套块的一侧，所述套块的内腔开设有刚好供插块插入的插口。

所述的，所述推动机构包括齿轮和电机，所述齿轮与齿条块啮合，且齿轮位于齿条块的下方，所述齿轮的中部固定连接有转轴，所述叉车主体的顶部固定连接有位于齿条块前后两侧的固定板，所述转轴的两端分别与两个固定板转动连接，且转轴的一端延伸出其中一个固定板，并与电机的输出轴固定连接，所述电机固定安装在叉车主体的顶部。

所述的，所述齿条块上开设有滑口，所述滑口中滑动连接有限位杆，所述限位杆的两端分别与两个固定板连接。

所述的，所述齿条块的顶部开设有供第一配重块放置的第一凹槽，且第一配重块位于第一凹槽的内部，所述齿条块的顶部开设有第二凹槽，所述第二配重块位于第二凹槽的内部，且第二凹槽的长度大于第一凹槽的长度。

所述的，所述齿条块的顶部固定连接有安装板，所述安装板位于第一配重块背离第二配重块的一侧，所述安装板上螺纹连接有螺杆，所述第一配重块靠近螺杆的一侧开设有供螺杆放置的螺纹口。

通过采用上述技术方案，

通过设置第一配重块和第二配重块，第二配重块的数量为多个，将第一配重块和第二配重块放置在齿条块的上方，利用齿条块在水平方向上进行往复运动从而带动第一配重块和第二配重块随之进行移动，从而对货物所在端的重量进行调节，若第一配重块和第二配重块的重量过重或过轻时，人们可将第二配重块拆下，也可再加入第二配重块直至平衡，该推动过程是利用电力进行驱动的，十分便捷。

附图说明

图1为本实用新型实施例的示意图；

图2为本实用新型实施例的图1中A处放大图；

图3为本实用新型实施例的固定板机构示意图。