[实用新型]一种智能叉车配重调整装置有效
申请号: | 202022052204.3 | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN213356857U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 王甫斌;费后昌 | 申请(专利权)人: | 金湖县源景机械有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;F16F15/28 |
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地址: | 211600 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 叉车 配重 调整 装置 | ||
1.一种智能叉车配重调整装置,包括叉车主体(1),其特征是:所述叉车主体(1)上设有齿条块(3),所述齿条块(3)的上方设有第一配重块(8)和第二配重块(10),且第一配重块(8)和第二配重块(10)之间通过连接机构进行可拆卸连接,所述叉车主体(1)上设有推动第一配重块(8)和第二配重块(10)移动的推动机构,所述叉车主体(1)靠近齿条块(3)的一侧开设有供齿条块(3)进入的滑槽(7)。
2.根据权利要求1所述的一种智能叉车配重调整装置,其特征是:所述连接机构包括套块(11)和插块(9),所述套块(11)固定安装在第一配重块(8)和第二配重块(10)的一侧,且与第一配重块(8)固定连接的套块(11)正对第二配重块(10),所述插块(9)固定安装在第二配重块(10)背离套块(11)的一侧,所述套块(11)的内腔开设有刚好供插块(9)插入的插口。
3.根据权利要求1所述的一种智能叉车配重调整装置,其特征是:所述推动机构包括齿轮(17)和电机(16),所述齿轮(17)与齿条块(3)啮合,且齿轮(17)位于齿条块(3)的下方,所述齿轮(17)的中部固定连接有转轴(5),所述叉车主体(1)的顶部固定连接有位于齿条块(3)前后两侧的固定板(4),所述转轴(5)的两端分别与两个固定板(4)转动连接,且转轴(5)的一端延伸出其中一个固定板(4),并与电机(16)的输出轴固定连接,所述电机(16)固定安装在叉车主体(1)的顶部。
4.根据权利要求1所述的一种智能叉车配重调整装置,其特征是:所述齿条块(3)上开设有滑口(6),所述滑口(6)中滑动连接有限位杆(12),所述限位杆(12)的两端分别与两个固定板(4)连接。
5.根据权利要求1所述的一种智能叉车配重调整装置,其特征是:所述齿条块(3)的顶部开设有供第一配重块(8)放置的第一凹槽(13),且第一配重块(8)位于第一凹槽(13)的内部,所述齿条块(3)的顶部开设有第二凹槽(2),所述第二配重块(10)位于第二凹槽(2)的内部,且第二凹槽(2)的长度大于第一凹槽(13)的长度。
6.根据权利要求1所述的一种智能叉车配重调整装置,其特征是:所述齿条块(3)的顶部固定连接有安装板(15),所述安装板(15)位于第一配重块(8)背离第二配重块(10)的一侧,所述安装板(15)上螺纹连接有螺杆(14),所述第一配重块(8)靠近螺杆(14)的一侧开设有供螺杆(14)放置的螺纹口。
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