[实用新型]一种狭窄工况下高架桥墩内固定模具有效
申请号: | 202022052125.2 | 申请日: | 2020-09-17 |
公开(公告)号: | CN213328705U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 唐博;钟世榴;童志红;赵鑫 | 申请(专利权)人: | 成都利方致远路桥工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610093 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 狭窄 工况 高架桥 固定 模具 | ||
本申请涉及一种狭窄工况下高架桥墩内固定模具,包括模体,所述模体的一侧可拆卸设置有支架,所述支架上竖直移动设置有移动板,所述移动板水平设置,所述支架上设置有用于驱动移动板移动的驱动组件,所述驱动组件用于驱动移动板在竖直方向上进行升降。本申请具有方便工作人员上到固定模具的顶部的效果。
技术领域
本申请涉及桥梁加工技术的领域,尤其是涉及一种狭窄工况下高架桥墩内固定模具。
背景技术
随着城市人口的急剧增加,使车辆日益增多,平面立交的道口容易造成车辆堵塞和拥挤,因此需要通过修建高架桥形成多层立体的布局,以提高车速和道路通行能力随着城市人口的急剧增加,使车辆日益增多,平面立交的道口容易造成车辆堵塞和拥挤,因此需要通过修建高架桥形成多层立体的布局,以提高车速和道路通行能力。
如授权公告号为CN210117657U的中国专利公开了一种狭窄工况下高架桥墩内固定模具,包括第一模板、第二模板、第三模板和第四模板,且四个模板依次连接,形成具有桥墩浇注型腔的矩形柱状空腔,四个模板的两竖直边均固定连接有用于实现模板之间固定连接的对接侧翼,且所述对接侧翼向所述桥墩浇注型腔内侧延伸,相扣合的两个所述对接侧翼通过固定件实现两个相邻模板之间的固定连接;每个模板的内侧壁上均固定设置有若干条横向加强筋和若干条竖直加强筋。建造时,将混凝土直接从固定模具的顶部注入桥墩浇筑型腔内,并使其固化,固化后的混凝土直接与固定模具连为一体。
针对上述中的相关技术,发明人认为将混凝土直接从固定模具的顶部注入后,需要安排现场工作人员上到固定模具顶端查看混凝土凝固情况,以便随时监察到突发情况,但由于固定模具高度较高,工作人员上到固定模具的顶部会十分困难。
实用新型内容
为了方便工作人员上到固定模具的顶部,本申请提供一种狭窄工况下高架桥墩内固定模具。
本申请提供的一种狭窄工况下高架桥墩内固定模具采用如下的技术方案:
一种狭窄工况下高架桥墩内固定模具,包括模体,所述模体的一侧可拆卸设置有支架,所述支架上竖直移动设置有移动板,所述移动板水平设置,所述支架上设置有用于驱动移动板移动的驱动组件,所述驱动组件用于驱动移动板在竖直方向上进行升降。
通过采用上述技术方案,当把混凝土浇注至模体内后,将支架安装到模体的一侧,接着让移动板处于支架上靠近地面的位置,随即启动驱动组件,使得驱动组件带动移动板在竖直方向上上升,上升到靠近模体上端开口的位置时,工作人员便能够直接对模体内的混凝土情况进行查看;查看完之后,再次启动驱动组件,将移动板竖直下放,进而让移动板再次靠近地面,方便工人从移动板上下来;这样设置后,能够达到方便工作人员上到模体的顶部进行查看的效果。
可选的,所述支架上竖直设置有立杆,所述立杆在移动板的两侧各设置有一根,所述立杆的一端与地面相抵接,所述立杆的长度长于模体的长度,所述移动板的两侧均设置有滑筒,所述滑筒与所述立杆滑动套接。
通过采用上述技术方案,当移动板在移动时,移动板上的滑筒便会在立杆的长度方向滑动,从而能够达到对移动板在竖直方向上移动进行导向的效果;并且由于立杆的长度长于模体的长度,因此移动板能够移动到模体的上方,进而让处于移动板上的工作人员更能够轻易地观测到模体内部的情况。
可选的,所述驱动组件包括伺服电机、卷线轮以及尼龙绳,所述伺服电机设置在支架靠近地面端,所述卷线轮同轴线设置在伺服电机的输出轴上,所述尼龙绳绕设在卷线轮上,所述立杆的顶端转动设置有转向辊,所述尼龙绳从卷线轮上向上伸出与转向辊的上表面相贴合、随即再向下延伸与移动板相连接。
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