[实用新型]一种狭窄工况下高架桥墩内固定模具有效
申请号: | 202022052125.2 | 申请日: | 2020-09-17 |
公开(公告)号: | CN213328705U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 唐博;钟世榴;童志红;赵鑫 | 申请(专利权)人: | 成都利方致远路桥工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610093 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 狭窄 工况 高架桥 固定 模具 | ||
1.一种狭窄工况下高架桥墩内固定模具,其特征在于:包括模体(1),所述模体(1)的一侧可拆卸设置有支架(2),所述支架(2)上竖直移动设置有移动板(3),所述移动板(3)水平设置,所述支架(2)上设置有用于驱动移动板(3)移动的驱动组件(4),所述驱动组件(4)用于驱动移动板(3)在竖直方向上进行升降。
2.根据权利要求1所述的一种狭窄工况下高架桥墩内固定模具,其特征在于:所述支架(2)上竖直设置有立杆(21),所述立杆(21)在移动板(3)的两侧各设置有一根,所述立杆(21)的一端与地面相抵接,所述立杆(21)的长度长于模体(1)的长度,所述移动板(3)的两侧均设置有滑筒(31),所述滑筒(31)与所述立杆(21)滑动套接。
3.根据权利要求2所述的一种狭窄工况下高架桥墩内固定模具,其特征在于:所述驱动组件(4)包括伺服电机(41)、卷线轮(42)以及尼龙绳(43),所述伺服电机(41)设置在支架(2)靠近地面端,所述卷线轮(42)同轴线设置在伺服电机(41)的输出轴上,所述尼龙绳(43)绕设在卷线轮(42)上,所述立杆(21)的顶端转动设置有转向辊(211),所述尼龙绳(43)从卷线轮(42)上向上伸出与转向辊(211)的上表面相贴合、随即再向下延伸与移动板(3)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种狭窄工况下高架桥墩内固定模具,其特征在于:所述移动板(3)的四周均设置有防护栏(5),靠近模体(1)侧的所述防护栏(5)上端设置有玻璃板(6),所述玻璃板(6)竖直设置在防护栏(5)的上端。
5.根据权利要求4所述的一种狭窄工况下高架桥墩内固定模具,其特征在于:所述防护栏(5)靠近顶端的两侧均设置有固定杆(51),所述固定杆(51)竖直设置,两个所述固定杆(51)相正对的杆壁上均开设有滑入槽(511),两个所述滑入槽(511)之间的水平宽度与玻璃板(6)的宽度相同,所述固定杆(51)上设置有抵紧件,所述抵紧件用于将玻璃板(6)固定在两个固定杆(51)之间。
6.根据权利要求5所述的一种狭窄工况下高架桥墩内固定模具,其特征在于:所述抵紧件包括螺纹穿设在固定杆(51)上的抵紧螺栓(7),所述抵紧螺栓(7)的一端位于滑入槽(511)内,所述抵紧螺栓(7)位于滑入槽(511)内的一端设置有橡胶抵紧块(71)。
7.根据权利要求1所述的一种狭窄工况下高架桥墩内固定模具,其特征在于:所述支架(2)上位于两个立杆(21)之间的位置有底板(8),所述底板(8)靠近地面且位于移动板(3)的正下方,所述底板(8)的上方设置有弹性缓冲件(9)。
8.根据权利要求7所述的一种狭窄工况下高架桥墩内固定模具,其特征在于:所述弹性缓冲件(9)包括弹簧(91)以及橡胶板(92),所述弹簧(91)设置在底板(8)的上板面上,且弹簧(91)竖直设置有多个,所述橡胶板(92)设置在弹簧(91)背离底板(8)的一侧,所述橡胶板(92)位于底板(8)的正上方。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都利方致远路桥工程有限公司,未经成都利方致远路桥工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022052125.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:新能源汽车的铆接件
- 下一篇:一种绿色建筑防水施工装置