[实用新型]用于车辆的B柱总成和车辆有效
| 申请号: | 202022050603.6 | 申请日: | 2020-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN213735195U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
| 发明(设计)人: | 赵建生 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 欧阳高凤 |
| 地址: | 100176 北京市大兴区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 总成 | ||
1.一种用于车辆的B柱总成,其特征在于,包括:
B柱内板(1),所述B柱内板(1)的上端与所述车辆的侧围上边梁(200)固定,所述B柱内板(1)的下端与所述车辆的门槛梁(300)固定;
B柱加强板(2),所述B柱加强板(2)设置在所述B柱内板(1)的外侧,且所述B柱加强板(2)包括:B柱加强板下段部(21)和B柱加强板上段部(22),所述B柱加强板下段部(21)的下端与所述车辆的门槛梁(300)固定,所述B柱加强板上段部(22)的下端与所述B柱加强板下段部(21)的上端固定,所述B柱加强板上段部(22)的上端与所述侧围上边梁(200)固定,所述B柱加强板下段部(21)的结构强度与所述B柱加强板上段部(22)的结构强度不同。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的B柱总成,其特征在于,所述B柱加强板下段部(21)的结构强度小于所述B柱加强板上段部(22)的结构强度。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的B柱总成,其特征在于,所述B柱加强板下段部(21)为HC340/590DP材料件,所述B柱加强板上段部(22)为CR1000/1500HS材料件。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的B柱总成,其特征在于,还包括:设置在所述B柱内板(1)和所述B柱加强板(2)之间的B柱铰链加强板(3),所述B柱铰链加强板(3)分别与所述B柱内板(1)和所述B柱加强板(2)固定连接。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的B柱总成,其特征在于,所述B柱铰链加强板(3)包括:
铰链加强板本体(31),所述铰链加强板本体(31)与所述B柱加强板(2)之间设置有粘接层;
连接板(32),所述连接板(32)的一端与所述铰链加强板本体(31)相连,所述连接板(32)的另一端朝向所述B柱内板(1)延伸;
翻边部(33),所述翻边部(33)设置在所述连接板(32)的所述另一端且与所述B柱内板(1)焊接固定。
6.根据权利要求1所述的用于车辆的B柱总成,其特征在于,所述B柱内板(1)包括:B柱内板下段部(11)和B柱内板上段部(12),所述B柱内板下段部(11)的下端与所述门槛梁(300)固定,所述B柱内板上段部(12)的下端与所述B柱内板下段部(11)的上端固定,所述B柱内板上段部(12)的上端与所述侧围上边梁(200)固定。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的B柱总成,其特征在于,所述B柱内板下段部(11)的下端与所述门槛梁(300)的内侧面固定,所述B柱加强板下段部(21)的下端与所述门槛梁(300)的外侧面固定。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的B柱总成,其特征在于,所述B柱内板上段部(12)与所述侧围上边梁(200)之间形成有吸能腔室(4)。
9.根据权利要求8所述的用于车辆的B柱总成,其特征在于,所述B柱加强板上段部(22)与所述B柱内板上段部(12)和/或所述侧围上边梁(200)之间焊接固定。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的B柱总成。
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