[实用新型]一种送电线路放线用车载卷线装置有效

专利信息
申请号: 202022050036.4 申请日: 2020-09-18
公开(公告)号: CN213112066U 公开(公告)日: 2021-05-04
发明(设计)人: 王明华;王宪斌 申请(专利权)人: 王明华;王宪斌
主分类号: B65H75/44 分类号: B65H75/44
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 276500 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 送电 线路 放线 车载 线装
【权利要求书】:

1.一种送电线路放线用车载卷线装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有环形固定块(2),所述环形固定块(2)的内侧开设有环形安装槽(3),所述环形安装槽(3)内壁的顶部与底部之间滑动连接有滑轮(4),所述滑轮(4)的一侧转动连接有连杆(5),所述连杆(5)远离滑轮(4)的一端贯穿环形安装槽(3)并延伸至环形安装槽(3)的外部,所述连杆(5)远离滑轮(4)的一端固定连接有转盘(6),所述转盘(6)的表面且位于连杆(5)的上方开设有卡槽(7),所述环形固定块(2)的两侧均开设有安装孔(8),所述安装孔(8)内壁的顶部与底部之间滑动连接有拉杆(9),所述拉杆(9)的一端固定连接有卡块(10),所述卡块(10)远离拉杆(9)的一端贯穿安装孔(8)和卡槽(7)并延伸至卡槽(7)的内部,所述拉杆(9)的另一端固定连接有拉块(11),所述拉块(11)与环形固定块(2)相对的一侧之间且位于拉杆(9)的表面固定连接有第一弹簧(12)。

2.根据权利要求1所述的一种送电线路放线用车载卷线装置,其特征在于:所述转盘(6)的顶部固定连接有安装板(13),所述安装板(13)顶部的左侧固定连接有第一安装块(14),所述安装板(13)顶部的右侧固定连接有第二安装块(15)。

3.根据权利要求2所述的一种送电线路放线用车载卷线装置,其特征在于:所述第一安装块(14)与第二安装块(15)相对的一侧之间转动连接有光杆(16),所述光杆(16)的左端贯穿第一安装块(14)并延伸至第一安装块(14)的左侧,所述光杆(16)的右端贯穿第二安装块(15)并延伸至第二安装块(15)的右侧。

4.根据权利要求3所述的一种送电线路放线用车载卷线装置,其特征在于:所述光杆(16)的表面且位于第一安装块(14)与第二安装块(15)相对的一侧之间固定连接有卷线辊(17)。

5.根据权利要求3所述的一种送电线路放线用车载卷线装置,其特征在于:所述第一安装块(14)的左侧且位于光杆(16)的上方和下方均开设有凹槽(18),所述光杆(16)的左端固定连接有转板(19),所述转板(19)的左侧开设有上下两个阶梯孔(20),所述阶梯孔(20)内壁的顶部与底部之间滑动连接有推杆(21),所述推杆(21)的右端固定连接与凹槽(18)相适配的限位块(22),所述推杆(21)的左端固定连接有推块(23),所述推块(23)的右侧与阶梯孔(20)内壁的右侧之间且位于推杆(21)的表面固定连接有第二弹簧(24)。

6.根据权利要求2所述的一种送电线路放线用车载卷线装置,其特征在于:所述第二安装块(15)的右侧固定连接有机箱(25),所述机箱(25)内壁的右侧固定连接有电机(26),所述电机(26)的输出端与光杆(16)的右端固定连接。

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