[实用新型]一种带加热装置的汽车制动检验台有效
申请号: | 202022046904.1 | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN213274868U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 吴志;邵国健;李达安 | 申请(专利权)人: | 海口安捷美华汽车检测有限责任公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;F24H3/02 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 刘祖芬 |
地址: | 571100 海南省海口市龙华区城西*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加热 装置 汽车 制动 检验 | ||
本申请公开了一种带加热装置的汽车制动检验台,包括机架,所述机架内设有驱动装置、滚筒装置和加热装置,所述驱动装置和所述滚筒装置连接,所述加热装置包括直线导轨和加热箱,所述直线导轨设置在所述机架的侧边,所述直线导轨的延伸方向和所述滚筒装置相平行,所述直线导轨上设有滑块,所述加热箱设置在所述滑块上,所述加热箱内设有安装部,所述安装部上设有热风机,所述加热箱设有朝向所述滚筒装置的出风口。本申请能够简单、迅速地溶化制动检验台滚筒装置上的冰雪,方便检测。
技术领域
本申请涉及汽车检测技术领域,尤其涉及一种带加热装置的汽车制动检验台。
背景技术
汽车检测线上常用的制动力检测设备由驱动电机通过传动装置驱动滚筒,滚筒带动车轮,并在汽车制动时,利用测力杠杆将制动力传给测力传感器。为增大车轮与滚筒间的附着系数,通常采用在滚筒表面刻槽或粘砂的办法。
在高纬度地区,存在积雪和结冰的季节,检测车辆经由雪冰地区必然使得轮胎上带上冰雪。车辆轮胎上的冰雪致使汽车制动力检测设备的滚筒装置表面很容易粘满积雪结冰,使轮胎制动打滑,得不到真实的检测数据,无法进行正常检测,必须使用人工来清除,这给检测工作带来很大不便,检测线的运行要根据天气来决定,直接影响正常的检测工作不能进行。
实用新型内容
本申请实施例提供了一种带加热装置的汽车制动检验台,能够简单、迅速地溶化制动检验台滚筒装置上的冰雪,方便检测。
有鉴于此,本申请提供了一种带加热装置的汽车制动检验台,包括机架,所述机架内设有驱动装置、滚筒装置和加热装置,所述驱动装置和所述滚筒装置连接,所述加热装置包括直线导轨和加热箱,所述直线导轨设置在所述机架的侧边,所述直线导轨的延伸方向和所述滚筒装置相平行,所述直线导轨上设有滑块,所述加热箱设置在所述滑块上,所述加热箱内设有安装部,所述安装部上设有热风机,所述加热箱设有朝向所述滚筒装置的出风口。
可选地,所述安装部为安装凸台,所述安装凸台上设有半圆形凹槽,所述热风机设置在所述半圆形凹槽上。
可选地,所述直线导轨包括导轨本体及设置在所述导轨本体上的驱动电机,导轨本体设置在所述机架的侧边,所述驱动电机的输出轴连接有丝杆,所述滑块上设有螺纹孔,所述滑块通过所述螺纹孔套设在所述丝杆上。
可选地,所述直线导轨包括滑杆,所述滑杆设置在所述机架的侧边,所述滑块上设有通孔,所述滑块通过所述通孔套设在所述滑杆上。
可选地,所述驱动装置包括电动机和减速机,所述电动机和所述减速机连接,所述减速机通过法兰和所述滚筒装置连接。
可选地,所述滚筒装置包括主动滚轮和从动滚轮,所述主动滚轮的一端和所述驱动装置连接,所述主动滚轮和从动滚轮通过链条连接。
可选地,所述主动滚轮的一端设有第一链轮,所述从动滚轮的一端设有第二链轮,所述链条设置在所述第一链轮和第二链轮上。
可选地,所述滑块和所述加热箱通过螺栓连接。
可选地,所述机架的底部设有排水槽。
可选地,所述机架的底部设有出水管。
从以上技术方案可以看出,本申请具有以下优点:
本申请提供的一种带加热装置的汽车制动检验台,在机架上设置加热箱和直线导轨,加热箱内设有热风机,热风机的工作产生的热风从出风口吹到滚筒装置上,融化滚筒装置上的冰雪,直线导轨上设有滑块,加热箱通过滑块可以沿着直线导轨滑动,移动到滚筒装置的不同部位进行加热,加热均匀,还能对结冰严重的地方重点加热。
附图说明
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