[实用新型]一种用于轨道交通领域的加速度检测装置

权利要求书

1.一种用于轨道交通领域的加速度检测装置，包括加速度传感器本体（1），其特征在于：所述加速度传感器本体（1）的顶部套接有固定套筒（2），所述固定套筒（2）的侧壁均匀安装有多组固定螺钉（3），且多组固定螺钉（3）的螺杆端均贯穿固定套筒（2）的侧壁与加速度传感器本体（1）的侧壁抵触，所述固定螺钉（3）的顶部焊接有L型隔离板（4），所述L型隔离板（4）的顶部和侧壁均粘接有磁体卡槽（5），所述磁体卡槽（5）的内腔镶嵌有吸附磁体（6），所述加速度传感器本体（1）的竖向焊接有两组限位套筒（7），所述限位套筒（7）的内腔竖向插接带有限位螺杆（8），两组所述限位螺杆（8）之间横向安装有限位挡板（9），且限位挡板（9）与加速度传感器本体（1）的底部接触，所述限位螺杆（8）的外壁套接有压紧螺母（10），且压紧螺母（10）与限位挡板（9）的底部抵触，所述加速度传感器本体（1）的底座侧壁设置有电缆接口（11）。

2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通领域的加速度检测装置，其特征在于：所述固定套筒（2）的侧壁均匀开设有多组与固定螺钉（3）螺杆相配合的固定螺孔，且固定螺孔与固定螺钉（3）的螺杆之间通过螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通领域的加速度检测装置，其特征在于：所述磁体卡槽（5）与吸附磁体（6）之间为过盈配合，且吸附磁体（6）的厚度大于磁体卡槽（5）的厚度。

4.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通领域的加速度检测装置，其特征在于：所述限位套筒（7）与限位螺杆（8）之间通过螺纹连接，且两组限位套筒（7）关于固定套筒（2）的轴心对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通领域的加速度检测装置，其特征在于：所述限位挡板（9）的两端均开设有与限位螺杆（8）相配合的限位插孔，且限位插孔与限位挡板（9）之间为间隙配合。

6.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通领域的加速度检测装置，其特征在于：所述限位挡板（9）的底部中间开设有指示箭头，且指示箭头的指向与电缆接口（11）的朝向相同。