[实用新型]一种接油结构及减速机有效

专利信息
申请号: 202022043827.4 申请日: 2020-09-17
公开(公告)号: CN214063740U 公开(公告)日: 2021-08-27
发明(设计)人: 泮家杭;马万玉;丁为民 申请(专利权)人: 宁波东力传动设备有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 上海申新律师事务所 31272 代理人: 沈栋栋
地址: 315000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 结构 减速
【权利要求书】:

1.一种接油结构,用于减速机中,其特征在于,包括:板本体、导油板、接油槽和安装板;

所述板本体一端通过所述安装板装设在所述减速机上,另一端与所述接油槽相接合;

所述板本体靠近所述接油槽一端设置有一贯穿孔,所述导油板一端与所述贯穿孔的一侧壁接合连接,另一端伸出所述贯穿孔并与所述板本体的板面相倾斜形成导油槽;

所述接油槽与所述导油槽分别位于所述板本体的两侧,所述接油槽的槽口与所述导油槽的槽口均朝向所述安装板,所述接油槽长度方向的两侧设置为敞口。

2.根据权利要求1所述的接油结构,其特征在于,所述导油板与所述贯穿孔的侧壁接合的侧边为第一侧边,与所述第一侧边相接的两相对侧边设置有弯向所述安装板的挡边,所述挡边的长度方向沿倾斜方向设置。

3.根据权利要求1所述的接油结构,其特征在于,装设在所述减速机内的所述接油结构整体沿竖直方向设置,所述板本体与竖直方向成锐角结构,所述安装板与所述减速机的箱体上侧固定连接,所述板本体和所述接油槽位于所述减速机箱体内。

4.根据权利要求3所述的接油结构,其特征在于,所述安装板上设置有安装孔,所述减速机的箱体上设置有与所述安装孔相对应的固定孔,所述接油结构通过紧固件与所述箱体固定连接。

5.根据权利要求4所述的接油结构,其特征在于,所述安装板水平方向设置,所述板本体与所述安装板成锐角结构。

6.根据权利要求1至5任一项所述的接油结构,其特征在于,所述接油槽为弧形槽。

7.根据权利要求6所述的接油结构,其特征在于,所述接油结构一体式或者分体式。

8.一种减速机,其特征在于,包括箱体、旋转轴、齿轮、轴承和权利要求1至7任一项所述的接油结构;

所述旋转轴通过所述轴承穿设在所述箱体的两个相对侧壁上,所述齿轮套设于所述旋转轴位于所述箱体内的部分,所述轴承套设于所述旋转轴并容纳于所述箱体侧壁上的轴承孔内;

所述接油结构的所述安装板与所述箱体位于所述齿轮上方的一侧固定连接,所述接油槽邻近所述齿轮,所述接油槽的长度方向与所述齿轮的轴线方向平行。

9.根据权利要求8所述的减速机,其特征在于,所述箱体设置有轴承的一侧的上方设置有进油槽,所述接油槽在长度方向的尾部对准所述进油槽,所述进油槽位于所述接油槽的下方。

10.根据权利要求9所述的减速机,其特征在于,所述进油槽与所述轴承通过油路相连通。

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