[实用新型]一种汽车制动鼓双工位立式加工中心夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车制动鼓双工位立式加工中心夹具，属于汽车制动鼓加工领域，包括底座，所述底座上表面对称焊接有固定板，固定板的一侧固定有安装架，安装架上安装有电机一，固定板的中间位置转动安装有转动板一，电机一的输出轴与转动板一连接，转动板一远离电机一侧壁上焊接有多根定位柱和一个垫板，底座的上表面对称设置有轨道，轨道内滑动连接有移动块，移动块的顶部通过支撑杆固定有支撑板；本实用新型设计新颖，结构巧妙，双工位的设计，可以同时对两个制动鼓进行夹持，夹持效果好，且夹持后制动鼓可以转动，方便操作人员对其进行全面的加工，减轻工作负担，提高工作效率，值得推广。

技术领域

本实用新型属于汽车制动鼓加工技术领域，具体涉及一种汽车制动鼓双工位立式加工中心夹具。

背景技术

制动鼓是鼓式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等，在制动鼓的生产过程中，需要对制动鼓表面进行打磨、喷涂等操作，加工时需要通过夹具对其进行固定，现有夹具在固定后制动鼓无法移动，当需要打磨时，需要操作人员沿着制动鼓不停移动，增加了工作负担，降低工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车制动鼓双工位立式加工中心夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车制动鼓双工位立式加工中心夹具，包括底座，所述底座上表面对称焊接有固定板，固定板的一侧固定有安装架，安装架上安装有电机一，固定板的中间位置转动安装有转动板一，电机一的输出轴与转动板一连接，转动板一远离电机一侧壁上焊接有多根定位柱和一个垫板，底座的上表面对称设置有轨道，轨道内滑动连接有移动块，移动块的顶部通过支撑杆固定有支撑板，两块支撑板相远离的侧壁上均转动安装有转轴，转轴的一端固定有转动板二，转动板二远离转轴的侧壁上安装有多个夹具，底座上表面的中间位置安装有电机二，电机二的输出轴连接有丝杆，丝杆上螺纹安装有丝母块，丝母块的两侧均铰接有连接杆，两根连接杆相远离的一端分别铰接在两块支撑板的侧壁上。

作为一种优选的实施方式，所述固定板的中间位置开设有圆孔，圆孔的侧壁沿圆周方向开设有滑槽，转动板一为圆形结构，转动板一位于圆孔内，转动板一的侧壁上沿圆周方向阵列设置有滑块，且滑块与滑槽滑动连接。

作为一种优选的实施方式，所述垫板为橡胶材质，多根定位柱呈圆周阵列分布在垫板的四周。

作为一种优选的实施方式，多个所述夹具呈圆周阵列分布在转动板二的侧壁上，夹具包括安装杆和定位块，安装杆的一端焊接在转动板二上，定位块固定在安装杆的另一端，定位块为U字型结构，定位块的一侧内壁上安装有垫块，定位块远离垫块的侧壁上开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺杆，螺杆的底端安装有夹块，螺杆的顶端安装有旋钮。

作为一种优选的实施方式，所述垫块为橡胶材质，夹块的下表面粘接有橡胶块，且垫块和橡胶块相靠近的侧壁上开设有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该一种汽车制动鼓双工位立式加工中心夹具通过设置电机一、转动板一、固定柱、垫板、转动板二、转轴和夹具等结构，可以将制动鼓稳定的夹持住，同时可以带动制动鼓进行转动，方便操作人员对制动鼓进行全面的打磨或喷漆，减少工作负担，提高工作效率；

该一种汽车制动鼓双工位立式加工中心夹具通过设置轨道、移动块、支撑杆、支撑板、电机二和丝杆等结构，可以同时带动两块支撑板移动，从而可对两个工位上的制动鼓进行同时夹紧，方便操作人员同时对两个制动鼓进行加工，提高工作效率，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的固定板的侧视图；

图3为本实用新型中的夹具的结构示意图。