[实用新型]一种轨道交通UPD直流UPS放电保护装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通UPD直流UPS放电保护装置，包括有外壳，外壳的一侧设有冷凝结构和通风结构，冷凝结构包括有冷凝管，冷凝管的一端设有循环水泵，另一端设有制冷机，循环水泵与制冷机通过管道连接；通风结构包括有两组叶轮，叶轮的一端设有第一传动齿轮，外壳的一侧有安装座，安装座内穿设有连接杆，连接杆上设有两组第二传动齿轮与两组第一传动齿轮啮合，连接杆的一端设有传动电机；该UPS放电保护装置结构简单，使用时将制冷机和循环水泵通电，使冷凝管内的水始终处于低温，使冷凝管周围的空气温度降低，传动电机通电通过连接杆带动两组叶轮转动，将冷凝管周围的冷空气吹进外壳内，以达到将UPS温度降低的目的，降温效果显著。

技术领域

本实用新型涉及电器保护技术领域，具体为一种轨道交通UPD直流UPS放电保护装置。

背景技术

直流UPS即由交流配电单元、整流模块、蓄电池、直流配电单元、电池管理单元及监控模块组成的直流不间断电源。向负载提供稳定的直流电源的同时，一边给电池充电，电故障后，能够自动通过蓄电池放电，不间断输出直流电的电源。

影响蓄电池寿命的重要因素是环境温度，环境温度的提高，会导致电池内部化学活性增强，在UPS放电的过程中会产生热量，如果热量散不掉，就会产生大量的热能，又会反过来促使周围环境温度升高，这种恶性循环，会加速缩短UPS的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轨道交通UPD直流UPS放电保护装置，以解决现有技术中，UPS放电过程中的热量难以散失导致UPS发生故障，影响使用寿命的技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种轨道交通UPD直流UPS放电保护装置，包括有外壳，所述外壳的一侧设置有冷凝结构，所述冷凝结构包括有冷凝管，所述冷凝管的一端设置有循环水泵，另一端设置有制冷机，所述循环水泵与所述制冷机通过管道连接；所述外壳与所述冷凝结构之间设置有通风结构，所述通风结构包括有两组安装架，两组所述安装架内均设置有叶轮，所述叶轮的一端设置有第一传动齿轮，所述外壳的一侧有安装座，所述安装座内穿设有连接杆，所述连接杆上设置有卡环，所述连接杆通过所述卡环卡设在所述安装座内，所述连接杆上设置有两组第二传动齿轮，两组所述第二传动齿轮分别与两组所述第一传动齿轮啮合，所述连接杆的一端设置有传动电机。

作为本实用新型的优选技术方案，所述通风结构和所述冷凝结构之间设置有吸水板，所述吸水板通过两组第一平口螺钉固定在所述外壳上，所述吸水板为脱脂棉。

作为本实用新型的优选技术方案，所述外壳的一侧有防护盖，所述防护盖的两侧设置有卡块，所述外壳的两侧设置有卡扣，所述防护盖通过所述卡块卡设在所述卡扣内与所述外壳连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述防护盖的一侧设置有过滤板。

作为本实用新型的优选技术方案，所述外壳的一侧设置有挡板，所述挡板通过两组第二平口螺钉与所述外壳连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述挡板的一侧设置有扶手，所述扶手通过两组第三平口螺钉与所述挡板连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述外壳底部设置有万向轮，所述万向轮设置有四组。

作为本实用新型的优选技术方案，所述外壳的一侧设置有通过轴销连接的防护门，所述防护门上设置有观察窗，所述观察窗为玻璃材质。

作为本实用新型的优选技术方案，所述防护门的一侧设置有把手。

作为本实用新型的优选技术方案，所述外壳的两侧均开设有安装口，所述安装口内设置有散热窗。