[实用新型]一种地铁通风风机有效
| 申请号: | 202022035878.2 | 申请日: | 2020-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN213419498U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
| 发明(设计)人: | 张融;李家伟;袁帅 | 申请(专利权)人: | 武昌工学院 |
| 主分类号: | F04D29/66 | 分类号: | F04D29/66;F04D29/64;F04D25/08;E21F1/08 |
| 代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 朱亮淞 |
| 地址: | 430000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 地铁 通风 风机 | ||
1.一种地铁通风风机,包括轴流风机(2),所述轴流风机(2)的风筒(12)前部的出风端和尾部的进风端分别固定连通有前消声筒单元(3)和后消声筒单元(1),所述前消声筒单元(3)和后消声筒单元(1)为前后对称结构;
其特征在于:所述风筒(12)的出风端外缘一体化设置有风筒外缘法兰盘(17);所述前消声筒单元(3)包括消声内筒(11)和同轴心套在消声内筒(11)外侧的消声外筒(10),所述消声内筒(11)靠近风筒(12)的一端一体化设置有第一外缘法兰盘(22);
所述风筒外缘法兰盘(17)上的若干第一法兰孔(24)与第一外缘法兰盘(22)上的若干第二法兰孔(23)重合对齐,若干第二法兰孔(23)为螺纹孔;
所述第一外缘法兰盘(22)的外周远离风筒(12)的一侧一体化同轴心连接有环壁(20),所述环壁(20)同轴心套在所述消声外筒(10)靠近风筒(12)一端的外侧;所述消声外筒(10)靠近风筒(12)的一端外壁上呈圆周阵列分布有若干第一螺纹锁紧孔(21),所述环壁(20)上呈圆周阵列分布有若干螺栓穿过孔(19),若干第一螺纹锁紧孔(21)与若干螺栓穿过孔(19)同轴心对齐;
还包括若干弹性预紧折板(14),所述弹性预紧折板(14)包括第一段板(14.1)和第二段板(14.2),所述第一段板(14.1)和第二段板(14.2)上分别设置有第一通孔(13)和第二通孔(15);所述第一通孔(13)与螺栓穿过孔(19)同轴心对齐,还包括若干锁紧螺栓(18),所述锁紧螺栓(18)的螺柱依次穿过第一通孔(13)和螺栓穿过孔(19)并螺纹锁紧在所述第一螺纹锁紧孔(21)上;
所述第二通孔(15)与第一法兰孔(24)同轴心对齐,还包括若干第一法兰螺栓(16),所述第一法兰螺栓(16)的螺柱依次穿过第二通孔(15)和第一法兰孔(24)并螺纹锁紧在第二法兰孔(23)上。
2.根据权利要求1所述的一种地铁通风风机,其特征在于:所述弹性预紧折板(14)在自由状态下,第一段板(14.1)与第二段板(14.2)所成的夹角范围是92°至95°;
弹性预紧折板(14)的第一段板(14.1)与第二段板(14.2)被锁紧螺栓(18)和第一法兰螺栓(16)锁紧在环壁(20)和风筒外缘法兰盘(17)上时,第一段板(14.1)与第二段板(14.2)所成夹角为90°。
3.根据权利要求2所述的一种地铁通风风机,其特征在于:所述消声内筒(11)与消声外筒(10)之间形成环柱柱状的消音棉填充腔(9)。
4.根据权利要求3所述的一种地铁通风风机,其特征在于:所述消音棉填充腔(9)内填充有消音棉。
5.根据权利要求4所述的一种地铁通风风机,其特征在于:所述消音棉为聚酯纤维。
6.根据权利要求5所述的一种地铁通风风机,其特征在于:所述消声外筒(10) 远离风筒(12)的一端一体化设置有内缘法兰盘(8),所述内缘法兰盘(8)与消声内筒(11)外壁滑动配合;所述消声内筒(11)远离风筒(12)的一端设置有盘状防尘罩(5),所述盘状防尘罩(5)的外圈一体化设置有防尘罩法兰盘(7),所述防尘罩法兰盘(7)通过若干第二法兰螺栓(6)锁紧在内缘法兰盘(8)上的若干法兰螺纹孔上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武昌工学院,未经武昌工学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022035878.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:螺钉夹持固定设备
- 下一篇:一种便于展开式汽车驾驶模拟器





