[实用新型]一种适用于码头与滚装船之间的车辆或坦克通道趸船有效

专利信息
申请号: 202022034620.0 申请日: 2020-09-17
公开(公告)号: CN213168485U 公开(公告)日: 2021-05-11
发明(设计)人: 陈红兵;蒋律;李学明;王剑;徐达;罗翔 申请(专利权)人: 连云港鸿云实业有限公司
主分类号: B63B35/34 分类号: B63B35/34
代理公司: 连云港权策知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32399 代理人: 何文豪
地址: 222000 江苏省连云港*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用于 码头 装船 之间 车辆 坦克 通道 趸船
【权利要求书】:

1.一种适用于码头与滚装船之间的车辆或坦克通道趸船,包括船体(1),所述船体(1)通过插桩(11)固定,所述船体(1)包括主甲板(2)、船底和船舷,所述主甲板(2)和船底为纵骨架式结构,所述船舷为横骨架式结构,其特征在于:所述船舷顶部设有延长平台(8),所述延长平台(8)和主甲板(2)设置于同一水平面,所述延长平台(8)外边缘设有挡板(9),所述船体(1)内设有纵舱壁和横舱壁,所述纵舱壁和横舱壁将船体(1)分割成压载泵舱单元、空舱单元、压载舱单元;所述压载泵舱单元包括一组压载泵舱(10),所述压载泵舱(10)内设有压载水泵、海水箱、压载管路系统、液位报警传感器,位于压载泵舱(10)底部设有吸水口;所述空舱单元包括左空舱(6)、右空舱(7),所述左空舱(6)和右空舱(7)对称设置于船体(1)左右两侧,所述左空舱(6)和右空舱(7)内设有透气管道;所述压载舱单元包括左压载舱(4)、右压载舱(5),所述左压载舱(4)、右压载舱(5)对称设置于船体(1)左右两侧,所述左压载舱(4)、右压载舱(5)设有透气系统和通风进出口。

2.根据权利要求1所述的一种适用于码头与滚装船之间的车辆或坦克通道趸船,其特征在于:所述船体(1)长50.4m,总宽30.0m,型宽25.08m,型深6.0m。

3.根据权利要求2所述的一种适用于码头与滚装船之间的车辆或坦克通道趸船,其特征在于:所述透气系统和透气管道连通,所述透气管道和压载舱透气帽(12)连接。

4.根据权利要求1所述的一种适用于码头与滚装船之间的车辆或坦克通道趸船,其特征在于:所述左压载舱(4)、右压载舱(5)均包括八组压载舱室。

5.根据权利要求1所述的一种适用于码头与滚装船之间的车辆或坦克通道趸船,其特征在于:所述插桩(11)设有四组固定于船体(1)四个角上。

6.根据权利要求5所述的一种适用于码头与滚装船之间的车辆或坦克通道趸船,其特征在于:所述延长平台(8)和主甲板(2)为可拆卸式连接。

7.根据权利要求1所述的一种适用于码头与滚装船之间的车辆或坦克通道趸船,其特征在于:所述通风进出口为泵舱通风头(13)。

8.根据权利要求1所述的一种适用于码头与滚装船之间的车辆或坦克通道趸船,其特征在于:所述压载舱透气帽(12)为鹅颈式透气帽。

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