[实用新型]汽车差速器壳体销孔位置热冒口无缩孔无缩松砂型结构有效
| 申请号: | 202022030701.3 | 申请日: | 2020-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN212704249U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
| 发明(设计)人: | 张晓锋;刘金林;龚华林 | 申请(专利权)人: | 上海圣德曼铸造海安有限公司 |
| 主分类号: | B22C9/08 | 分类号: | B22C9/08;B22C9/02;B22C9/20;B22C9/22 |
| 代理公司: | 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 | 代理人: | 赵维达 |
| 地址: | 226600 江苏省南通市海安县海安高新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 差速器 壳体 位置 冒口 缩孔 无缩松 砂型 结构 | ||
1.一种汽车差速器壳体销孔位置热冒口无缩孔无缩松砂型结构,其特征在于,包括砂型本体,所述砂型本体上依次围绕排列形成有8个铸件型腔,还包括8个依次间隔设置于所述铸件型腔之间的销孔热冒口,每个所述销孔热冒口分别连接于相邻两所述铸件型腔,每个所述销孔热冒口处分别形成有一个补砂芯,每个所述铸件型腔的轴头位置分别设置2个轴头冷冒口,所述轴头冷冒口成型于内腔坭芯的台阶面,每个所述销孔热冒口分别连接于一个内浇道,所述内浇道连接于横浇道,所述横浇道搭接于过滤网底座,所述过滤网底座连接于直浇道。
2.根据权利要求1所述的汽车差速器壳体销孔位置热冒口无缩孔无缩松砂型结构,其特征在于,所述销孔热冒口的颈位置设置在所述铸件型腔的销孔位置处。
3.根据权利要求1所述的汽车差速器壳体销孔位置热冒口无缩孔无缩松砂型结构,其特征在于,所述横浇道包括4个一级横浇道以及2个二级横浇道,其中2个所述内浇道分别直接连接于1个所述一级横浇道,其余6个所述内浇道相邻的每3个分别连接于1个所述二级横浇道,每个所述二级横浇道分别连接于1个所述一级横浇道,4个所述一级横浇道同时搭接于所述过滤网底座。
4.根据权利要求1所述的汽车差速器壳体销孔位置热冒口无缩孔无缩松砂型结构,其特征在于,所述过滤网底座采用尺寸为75*75*15mm的陶瓷过滤网。
5.根据权利要求1所述的汽车差速器壳体销孔位置热冒口无缩孔无缩松砂型结构,其特征在于,所述补砂芯厚度至少为15mm,所述补砂芯与所述铸件型腔搭接位置涂料烘干处理,涂料浓度设置为14-20Be,烘干温度为150±10℃,烘干时间为30±10min。
6.根据权利要求1所述的汽车差速器壳体销孔位置热冒口无缩孔无缩松砂型结构,其特征在于,所述销孔热冒口的体积为550cm3,所述销孔热冒口模数为12mm,所述轴头冷冒口的体积为200cm3,所述轴头冷冒口模数为10mm。
7.根据权利要求1所述的汽车差速器壳体销孔位置热冒口无缩孔无缩松砂型结构,其特征在于,所述内浇道阻流截面积为240mm2。
8.根据权利要求3所述的汽车差速器壳体销孔位置热冒口无缩孔无缩松砂型结构,其特征在于,所述内浇道与所述一级横浇道搭接的阻流截面积为625mm2,所述内浇道与所述二级横浇道搭接的阻流截面积为625mm2,所述一级横浇道阻流截面积为800mm2。
9.根据权利要求1所述的汽车差速器壳体销孔位置热冒口无缩孔无缩松砂型结构,其特征在于,所述补砂芯重0.35Kg,厚度至少为15mm,所述内腔坭芯重3.2kg。
10.根据权利要求1所述的汽车差速器壳体销孔位置热冒口无缩孔无缩松砂型结构,其特征在于,所述直浇道阻流截面积2800mm2。
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