[实用新型]一种减震器总成组装及开档检测设备有效
| 申请号: | 202022028738.2 | 申请日: | 2020-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN213003691U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
| 发明(设计)人: | 鲍胜利;侯琳肖;侯振京 | 申请(专利权)人: | 洛阳福山减震器有限公司 |
| 主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00;G01B5/252 |
| 代理公司: | 洛阳明律专利代理事务所(普通合伙) 41118 | 代理人: | 卢洪方 |
| 地址: | 471900 河南省洛阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减震器 总成 组装 检测 设备 | ||
1.一种减震器总成组装及开档检测设备,其特征在于:包括多管路气动铝排(1)、支架(2)、底板(3)、气动换向手转阀(4)、上V型座(5)、勾形压板(7)、SC气缸(8)、下V型座(9)、水平调整螺杆(12)、直线导轨副(13)、连接板(14)、开档调整座(15)、开档定位检测块(18)、长度调整螺杆(19)、摇杆滑块机构(20)和吊架(21);所述底板(3)固定在支架(2)上,所述气动换向手转阀(4)由螺栓固定在底板(3)上,所述上V型座(5)和下V型座(9)用螺栓分别通过第一特制螺母(6)和第二特制螺母(10)锁紧在底板(3)上,所述SC气缸(8)固定在上V型座(5)和下V型座(9)之间,所述勾形压板(7)固定在SC气缸(8)的活塞杆前端;底板(3)的螺孔中连接有水平调整螺杆(12),水平调整螺杆(12)上连接有螺母(11),所述直线导轨副(13)固定在底板(3)上,直线导轨副(13)的数量为两根,所述连接板(14)和开档调整座(15)合并键槽的两端装有定位键(16),所述开档调整座(15)的T型槽内设有方螺母(17),方螺母(17)的数量为两个,所述开档定位检测块(18)的数量为两个,两个开档定位检测块(18)分别对应两个方螺母(17)插入开档调整座(15)的T型槽内,开档定位检测块(18)和开档调整座(15)用螺栓连接,所述摇杆滑块机构(20)固定在两根直线导轨副(13)中间,摇杆滑块机构(20)设置在底板(3)的左端,所述长度调整螺杆(19)的右端穿过连接板(14)中间下部的孔设置,所述长度调整螺杆(19)的左端旋入摇杆滑块机构(20)滑块的螺纹孔设置,所述吊架(21)安装在底板(3)的右端,吊架(21)的活动吊环上设有圆柱螺旋拉伸弹簧(22),圆柱螺旋拉伸弹簧(22)的另一端挂置有气动扳手(23),所述多管路气动铝排(1)安装在底板(3)右端面的中心,多管路气动铝排(1)有一个进气口和不少于两个的出气口,多管路气动铝排(1)的出气口通过导管与气动扳手(23)和气动换向手转阀(4)相连,气动换向手转阀(4)的出气口通过导管连接有SC气缸(8)。
2.根据权利要求1所述的一种减震器总成组装及开档检测设备,其特征在于:所述上V型座(5)的位置可根据需要沿着底板(3)上的长方形槽调整。
3.根据权利要求1所述的一种减震器总成组装及开档检测设备,其特征在于:所述水平调整螺杆(12)的数量为两个,两个水平调整螺杆(12)关于底板(3)的中轴线对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种减震器总成组装及开档检测设备,其特征在于:所述直线导轨副(13)滑块的螺纹通过连接板(14)与螺钉锁紧。
5.根据权利要求1所述的一种减震器总成组装及开档检测设备,其特征在于:所述长度调整螺杆(19)通过螺母进行锁紧固定。
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