[实用新型]一种汽车齿轮有效
| 申请号： | 202022025596.4 | 申请日： | 2020-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN212407491U | 公开（公告）日： | 2021-01-26 |
| 发明（设计）人： | 王培郁;柯韦圣 | 申请（专利权）人： | 珠海市钧兴机电有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/06 | 分类号： | F16H55/06;F16H55/17;F16H57/04 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 卢泽明 |
| 地址： | 519170 广东省珠*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 齿轮 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车齿轮，其特征在于，包括齿轮本体(1)，所述齿轮本体(1)至少在啮合齿面具有连接一体的纳米金属层(2)，所述纳米金属层(2)含有的纳米金属的粒径为10μm-15μm。
2.根据权利要求1所述的汽车齿轮，其特征在于，所述纳米金属层(2)是由纳米金属珠击在齿轮本体(1)的啮合齿面的硬化层。
3.根据权利要求1或2所述的汽车齿轮，其特征在于，所述纳米金属层(2)的表面具有均匀分布的凹坑，所述凹坑的直径为10μm-30μm。
4.根据权利要求1或2所述的汽车齿轮，其特征在于，所述纳米金属层(2)的厚度为5～20um。
5.根据权利要求1或2所述的汽车齿轮，其特征在于，所述齿轮本体(1)至少在啮合齿面还具有连接一体的渗碳硬化层(3)，所述渗碳硬化层(3)位于纳米金属层(2)的内侧，并与纳米金属层(2)连接一体。
6.根据权利要求5所述的汽车齿轮，其特征在于，所述渗碳硬化层(3)的厚度为0.3～0.5mm，所述纳米金属层(2)的厚度为5～20um。
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