[实用新型]半挂车的轴距测量装置

说明书

本实用新型提供了一种半挂车的轴距测量装置。轴距测量装置包括锁紧机构、测量机构、升降杆、底撑和水平测量仪。锁紧机构用于套设于牵引销底部的外周并能够与牵引销锁紧；测量机构包括设置于锁紧机构的底端的测量筒和对应测量筒设置的距离测量件，测量筒内部中空，且测量筒的轴线与锁紧机构的轴线位于同一直线上；升降杆设置于测量筒的底端，并能够相对于测量筒升降而收容于测量筒内或伸出测量筒；底撑设置于升降杆的底部，并与升降杆垂直；水平测量仪安装于底撑上，用于测量底撑的水平度；在锁紧机构与牵引销锁紧连接，且底撑处于水平状态时，距离测量件用于以其为基准点，测量半挂车的车轴与距离测量件之间的距离。

技术领域

本实用新型涉及一种专用车测量技术领域，特别涉及一种半挂车的轴距测量装置。

背景技术

半挂车是集装箱运输行业中使用广泛的一种专用车。半挂车在生产、加工和焊接过程中存在尺寸偏差，为确保车轴与车身中心重合、车轴与车身垂直，防止轮胎偏磨与跑偏，所以在制造完成、售后维修后需要精确测量牵引销至左右车轴的距离(轴距)，以此数据判断半挂车的制作水平和质量，并作为下一步调校车轴位置的依据。

目前，常用的方式是在半挂车牵引销处吊挂铅垂线，再测量铅垂线到车轴的距离，但该测量方式易受到外界干扰，测量数据极不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种半挂车的轴距测量装置，以解决现有技术中半挂车的轴距测量数据受外界干扰而不稳定的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种半挂车的轴距测量装置，所述半挂车包括牵引销，所述轴距测量装置包括：锁紧机构，用于套设于所述牵引销底部的外周并能够与所述牵引销锁紧；测量机构，包括设置于所述锁紧机构的底端的测量筒和对应所述测量筒设置的距离测量件，所述测量筒内部中空，且所述测量筒的轴线与所述锁紧机构的轴线位于同一直线上；升降杆，设置于所述测量筒的底端，并能够相对于所述测量筒升降而收容于所述测量筒内或伸出所述测量筒；所述升降杆的轴线与所述测量筒的轴线位于同一直线上；底撑，设置于所述升降杆的底部，并与所述升降杆垂直；水平测量仪，安装于所述底撑上，用于测量所述底撑的水平度；在所述锁紧机构与所述牵引销锁紧连接，且所述底撑处于水平状态时，所述距离测量件用于以其为基准点，测量所述半挂车的车轴与所述距离测量件之间的距离。

在其中一实施方式中，所述测量筒的侧壁上开设有测量孔；所述距离测量件设置于所述测量筒内，与所述测量孔对应，并能够通过所述测量孔向外发射测量光束至所述半挂车的车轴，从而测量所述半挂车的车轴与所述距离测量件之间的距离。

在其中一实施方式中，沿所述测量筒的轴线方向，间隔设置有两个所述测量孔，且两所述测量孔沿所述测量筒的周向间隔设置；所述距离测量件的数量为两个，对应两所述测量孔设置。

在其中一实施方式中，所述测量筒的侧壁上开设有测量孔；所述距离测量件设置于所述测量筒内，并与所述测量孔对应，所述距离测量件的口径由上至下的口径逐渐增大，所述距离测量件的顶部即构成所述基准点。

在其中一实施方式中，所述测量筒的外周设有测量挂环，所述测量挂环上设有所述基准点。

在其中一实施方式中，沿所述测量筒的轴线方向设有多个测量挂环。

在其中一实施方式中，所述升降杆包括：螺杆，外周环设有升降外螺纹，且所述升降外螺纹沿所述螺杆的轴线延伸；调节螺母，套设于所述测量筒的底端，所述调节螺母设有与所述升降外螺纹适配的调节螺纹，从而使所述螺杆升降至能够收容于所述测量筒内或伸出所述测量筒。

在其中一实施方式中，所述螺杆的外周开设有一凹槽，所述凹槽沿所述螺杆的轴线方向延伸；所述测量筒的底部设有固定孔；所述升降杆还包括固定件；所述固定件能够同时插入所述固定孔和所述凹槽内而固定所述螺杆。