[实用新型]半挂车的轴距测量装置有效
| 申请号: | 202022022806.4 | 申请日: | 2020-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN212409635U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
| 发明(设计)人: | 王亮;李康民;高承文;唐仕林;王平;张和平 | 申请(专利权)人: | 东莞中集专用车有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;中集车辆(集团)股份有限公司 |
| 主分类号: | G01B11/14 | 分类号: | G01B11/14 |
| 代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 王荣 |
| 地址: | 523208 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 半挂车 轴距 测量 装置 | ||
1.一种半挂车的轴距测量装置,所述半挂车包括牵引销,其特征在于,所述轴距测量装置包括:
锁紧机构,用于套设于所述牵引销底部的外周并能够与所述牵引销锁紧;
测量机构,包括设置于所述锁紧机构的底端的测量筒和对应所述测量筒设置的距离测量件,所述测量筒内部中空,且所述测量筒的轴线与所述锁紧机构的轴线位于同一直线上;
升降杆,设置于所述测量筒的底端,并能够相对于所述测量筒升降而收容于所述测量筒内或伸出所述测量筒;所述升降杆的轴线与所述测量筒的轴线位于同一直线上;
底撑,设置于所述升降杆的底部,并与所述升降杆垂直;
水平测量仪,安装于所述底撑上,用于测量所述底撑的水平度;
在所述锁紧机构与所述牵引销锁紧连接,且所述底撑处于水平状态时,所述距离测量件用于以其为基准点,测量所述半挂车的车轴与所述牵引销的距离。
2.根据权利要求1所述的轴距测量装置,其特征在于,所述测量筒的侧壁上开设有测量孔;所述距离测量件设置于所述测量筒内,与所述测量孔对应,并能够通过所述测量孔向外发射测量光束至所述半挂车的车轴,从而测量所述半挂车的车轴与所述距离测量件之间的距离。
3.根据权利要求2所述的轴距测量装置,其特征在于,沿所述测量筒的轴线方向,间隔设置有两个所述测量孔;所述距离测量件的数量为两个,对应两所述测量孔设置。
4.根据权利要求1所述的轴距测量装置,其特征在于,所述测量筒的侧壁上开设有测量孔;所述距离测量件设置于所述测量筒内,并与所述测量孔对应,所述距离测量件的口径由上至下的口径逐渐增大,所述距离测量件的顶部即构成所述基准点。
5.根据权利要求1所述的轴距测量装置,其特征在于,所述测量筒的外周设有测量挂环,所述测量挂环上设有所述基准点。
6.根据权利要求5所述的轴距测量装置,其特征在于,沿所述测量筒的轴线方向设有多个测量挂环。
7.根据权利要求1所述的轴距测量装置,其特征在于,所述升降杆包括:
螺杆,外周环设有升降外螺纹,且所述升降外螺纹沿所述螺杆的轴线延伸;
调节螺母,套设于所述测量筒的底端,所述调节螺母设有与所述升降外螺纹适配的调节螺纹,从而使所述螺杆升降至能够收容于所述测量筒内或伸出所述测量筒。
8.根据权利要求7所述的轴距测量装置,其特征在于,所述螺杆的外周开设有一凹槽,所述凹槽沿所述螺杆的轴线方向延伸;
所述测量筒的底部设有固定孔;
所述升降杆还包括固定件;所述固定件能够同时插入所述固定孔和所述凹槽内而固定所述螺杆。
9.根据权利要求7所述的轴距测量装置,其特征在于,所述调节螺母包括两螺母单元;所述螺母单元呈半圆筒形,两所述螺母单元围合呈圆筒形并套设于所述测量筒的外周,且两所述螺母单元通过紧固件实现可拆卸连接。
10.根据权利要求7所述的轴距测量装置,其特征在于,所述测量筒的底部呈阶梯状,所述调节螺母的底部呈阶梯状,且所述调节螺母与所述测量筒的底部相适配;
所述调节螺母与所述测量筒之间还设有滑动轴承,所述滑动轴承套设于所述测量筒的阶梯处。
11.根据权利要求1所述的轴距测量装置,其特征在于,所述锁紧机构包括:
锁紧套筒,呈筒状,内部中空,且其顶部具有沿周向设置的多个扇形单元;多个所述扇形单元能够靠近或远离而允许所述牵引销进入所述锁紧套筒内或锁紧所述牵引销;所述锁紧套筒的外周设有外螺纹,且所述外螺纹位于所述扇形单元的下方;
锁紧螺母,套设于所述锁紧套筒的外周,并设有与所述外螺纹适配的内螺纹,而能够旋转升至所述扇形单元处使多个所述扇形单元靠近或旋转下降使多个所述扇形单元远离。
12.根据权利要求1所述的轴距测量装置,其特征在于,所述底撑沿其长度方向的两端均具有容置槽,分别用于容置所述升降杆和所述水平测量仪,两所述容置槽之间设有开缝,且所述开缝由所述底撑的顶部延伸至底部;
所述底撑上设有沿所述底撑的宽度方向延伸的紧固孔,所述紧固孔与所述开缝相通,并通过紧固件将所述开缝两侧的侧壁锁紧,而将所述升降杆和所述水平测量仪锁紧于对应的所述容置槽内。
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