[实用新型]一种锁紧装置及无人艇有效
| 申请号: | 202022022605.4 | 申请日: | 2020-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN213451141U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
| 发明(设计)人: | 岳剑峰;王伟;杜海明;蔡发君;王畅 | 申请(专利权)人: | 珠海云洲智能科技股份有限公司 |
| 主分类号: | F16B1/02 | 分类号: | F16B1/02;B63B23/00 |
| 代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 曾文洪 |
| 地址: | 519080 广东省珠海市高新区唐家湾镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 装置 无人 | ||
1.一种锁紧装置(1),其特征在于,包括:
锁紧板(11),设有用于容置航行设备(3)上的锁紧杆(31)的锁紧槽(111);
锁紧件(12),转动连接于所述锁紧板(11)上,所述锁紧件(12)绕转动轴(112)转动,所述转动轴(112)位于所述锁紧槽(111)的一侧,所述锁紧件(12)的长度与所述锁紧槽(111)的宽度匹配,当所述锁紧件(12)转动至横置于所述锁紧槽(111)的位置时,所述锁紧件(12)关闭所述锁紧槽(111),当所述锁紧件(12)朝所述锁紧槽(111)的外侧或者朝所述锁紧槽(111)的内侧转动时,所述锁紧件(12)打开所述锁紧槽(111);
弹性件(13),连接所述锁紧板(11)和所述锁紧件(12),用于提供弹力以将所述锁紧件(12)维持关闭所述锁紧槽(111)的状态;以及
限位销(14),可伸缩地设置于所述锁紧板(11)上,且位于所述锁紧件(12)的移动路径上,当所述限位销(14)伸出所述锁紧板(11)的表面且抵于所述锁紧件(12)的侧部时,用于限制所述锁紧件(12)转动以关闭所述锁紧槽(111)。
2.如权利要求1所述的锁紧装置(1),其特征在于,所述锁紧件(12)上设有弧形部(121),所述弧形部(121)朝向所述锁紧槽(111)的槽口。
3.如权利要求1所述的锁紧装置(1),其特征在于,所述锁紧件(12)上设有平面部(122),所述平面部(122)朝向所述锁紧槽(111)的内侧。
4.如权利要求1所述的锁紧装置(1),其特征在于,所述锁紧板(11)上设有弧形滑槽(113),所述锁紧件(12)的连接端滑动连接于所述弧形滑槽(113)中。
5.如权利要求1所述的锁紧装置(1),其特征在于,所述锁紧板(11)上设有连通所述锁紧槽(111)的导向槽(114)。
6.如权利要求1所述的锁紧装置(1),其特征在于,所述限位销(14)包括限位凸台(141)和驱使所述限位凸台(141)伸缩移动的电磁驱动件(142)。
7.如权利要求1至6任一项所述的锁紧装置(1),其特征在于,所述锁紧装置包括两个所述锁紧件(12),两个所述锁紧件(12)分别位于所述锁紧槽(111)的两侧,且两个所述锁紧件(12)的锁紧部于关闭所述锁紧槽(111)时相互抵接。
8.如权利要求1至6任一项所述的锁紧装置(1),其特征在于,还包括连接架(15),所述锁紧板(11)固定于所述连接架(15)上。
9.如权利要求8所述的锁紧装置(1),其特征在于,所述连接架(15)包括相对设置的两个架体(151)和连接两个所述架体(151)的支撑杆(152),所述锁紧板(11)连接于两个所述架体(151)之间。
10.一种无人艇(152),其特征在于,包括船体和权利要求1至9任一项所述的锁紧装置(1),所述锁紧装置(1)连接于所述船体上,所述锁紧装置(1)用于锁紧于航行设备(3)上的锁紧杆(31)上。
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