[实用新型]车辆侧门C柱分总成包边模具

权利要求书

1.一种车辆侧门C柱分总成包边模具，包括下模（1）和上模（2），其特征在于：

所述的下模（1）包括下模座（11）、支撑块（12）、包边机构Ⅰ（13）、包边机构Ⅱ（14）、限位块（15）、导柱（16）；

所述的支撑块（12）安装于下模座（11）中部，所述的包边机构Ⅰ（13）设有多个，均安装于下模座（11）上，位于支撑块（12）的后侧及右侧，所述的包边机构Ⅰ（13）能够在水平方向上靠近或者远离支撑块（12）滑动，所述的包边机构Ⅰ（13）设有顶部设有驱动槽（135）；当包边机构Ⅰ（13）向支撑块（12）滑动，包边机构Ⅰ（13）的包边块Ⅰ（136）能够推动待包边零件的对应的边沿向待包边零件的中心方向翻卷；

所述的包边机构Ⅱ（14）安装于下模座（11）上，位于支撑块（12）的前侧，所述的包边机构Ⅱ（14）的顶部前侧设有斜面；所述的包边机构Ⅱ（14）能够前后滑动，当包边机构Ⅱ（14）向后滑动时，包边机构Ⅱ（14）的包边块Ⅱ（144）能够推动待包边零件的对应的边沿向后翻卷；所述的限位块（15）安装于下模座（11）上，位于支撑块（12）的左侧，能够对待包边零件的左侧边沿进行限位；所述的导柱（16）设有四个，位于下模座（11）的四个角上；

所述的上模（2）包括上模座（21）、包边凸模（22）、驱动块Ⅰ（23）、驱动块Ⅱ（24）、导套（25）；

所述的包边凸模（22）安装于上模座（21）上，形状及位置与支撑块（12）相对应，用于将待包边零件向内翻卷的边沿压紧，完成包边；所述的驱动块Ⅰ（23）设有多个，数量与包边机构Ⅰ（13）相同，所述的驱动块Ⅰ（23）安装于上模座（21）上，位置分别与各驱动槽（135）相对应；所述的驱动块Ⅱ（24）安装于上模座（21）上，位置与斜面位置相对应；所述的导套（25）设有四个，分别设于上模座（21）的四个角上，位置与导柱（16）相对应。

2.如权利要求1所述的车辆侧门C柱分总成包边模具，其特征在于：

所述的包边机构Ⅰ（13）还包括底座Ⅰ（131）、滑槽Ⅰ（132）、滑块Ⅰ（133）、氮气弹簧（134）；所述的底座Ⅰ（131）底部与下模座（11）固定连接，所述的滑槽Ⅰ（132）安装于底座Ⅰ（131）上，滑槽Ⅰ（132）朝向支撑块（12）设置，所述的滑块Ⅰ（133）安装于滑槽Ⅰ（132）内，能够在滑槽Ⅰ（132）内水平滑动，所述的驱动槽（135）设于滑块Ⅰ（133）顶部，所述的包边块Ⅰ（136）安装于滑块Ⅰ（133）靠近支撑块（12）的一侧；所述的氮气弹簧（134）的缸体安装于底座Ⅰ（131）远离支撑块（12）的一侧底部，所述的氮气弹簧（134）的活塞杆与滑块Ⅰ（133）连接，能够对滑块Ⅰ（133）施加向支撑块（12）运动的推力；当上模（2）下压时，驱动块Ⅰ（23）嵌入驱动槽（135）内，带动滑块Ⅰ（133）及包边块Ⅰ（136）向支撑块（12）运动，将待包边零件对应的边沿向内翻卷。

3.如权利要求2所述的车辆侧门C柱分总成包边模具，其特征在于：

所述的驱动块Ⅰ（23）中部靠近支撑板的一侧设有弧形凸起部，对侧设有相对应的弧形凹陷部，当驱动块Ⅰ（23）的弧形凸起部与驱动槽（135）的内侧边沿接触，驱动块Ⅰ（23）推动滑块Ⅰ（133）及包边块Ⅰ（136）向支撑块（12）运动。

4.如权利要求1所述的车辆侧门C柱分总成包边模具，其特征在于：

所述的包边机构Ⅱ（14）还包括底板（141）、滑槽Ⅱ（142）、滑块Ⅱ（143），所述的底板（141）安装于下模座（11）上，位于支撑块（12）的前侧；所述的滑槽Ⅱ（142）设于底板（141）上，滑槽Ⅱ（142）朝向支撑块（12）设置；所述的滑块Ⅱ（143）安装于滑槽Ⅱ（142）内，能够在滑槽Ⅱ（142）内水平滑动；所述的包边块Ⅱ（144）安装于滑块Ⅱ（143）的后侧；当上模（2）下压时，驱动块Ⅱ（24）后侧面与斜面接触后，推动滑块Ⅱ（143）及包边块Ⅱ（144）向支撑块（12）运动，将待包边零件对应的边沿向内翻卷。

5.如权利要求1所述的车辆侧门C柱分总成包边模具，其特征在于：

还包括限位柱Ⅰ（121），所述的限位柱Ⅰ（121）安装于支撑块（12）左侧，呈竖直方向设置，对应于待包边零件左侧的安装孔设置。